- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - PS3 nieuws
    - Xbox One nieuws
    - Xbox 360 nieuws
- Hardware nieuws

Henkel-product maakt assemblage van steen en staal mogelijk in Gaudí-tempel en weerstaat zoute omgeving en verkeerstrillingen

De lijm Loctite EA 9497 heeft een fundamentele rol gespeeld bij de bouw van de Sagrada Família. Vierentwintig ton van dit product van het Duitse bedrijf Henkel is gebruikt om de zes centrale torens van de iconische barcelonaanse tempel samen te stellen.

De lijm maakt de constructie tot één geheel

In vloeibare vorm vult het materiaal alle openingen tussen steen en staal. Na uitharding ontstaat een stevige verbinding die de hele structuur integreert. Deze oplossing heeft de werkzaamheden aanzienlijk versneld ten opzichte van traditionele methoden.

Bescherming tegen zeemilieu en trillingen

De nabijheid van de zee zorgt voor een zout en corrosief milieu dat de constructie kan beschadigen. Daarnaast veroorzaken de metro en de AVE op enkele meters afstand voortdurende trillingen. De lijm heeft bewezen de integriteit van het gebouw tegen deze uitdagingen te kunnen waarborgen.

We zitten heel dicht bij de zee, wat betekent dat er een zeer zout en corrosief milieu heerst. Bovendien kunnen de trillingen door de metro en de AVE de constructie aantasten en de lijm was in staat daaraan te voldoen.

Weerstand gelijk aan 100.000 personen per vierkante meter

Het volledige uithardingsproces duurt 24 uur. Volgens de ontwikkelaars van Henkel kan de verbinding belastingen tot 100.000 personen per vierkante meter dragen. Dat komt overeen met het totale gewicht van het publiek in het stadion van FC Barcelona of met ongeveer 1.600 Afrikaanse olifanten.

Antoni Gaudí ontwierp een tempel die de wereld blijft verbazen. Het gebruik van deze technologie heeft het mogelijk gemaakt tien keer sneller te werken dan met conventionele bouwsystemen, terwijl de stevigheid behouden blijft die nodig is voor een van de meest bezochte monumenten ter wereld.