- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Drie-rijig model start bij 64.050 dollar en is goedkoper dan sommige luxe concurrenten, met sterke prestaties en snel laden.

Lexus brengt zijn eerste drie-rijige elektrische SUV eerder op de markt dan verwante modellen van Toyota en Subaru. De 2027 Lexus TZ bereikt de dealers eind dit jaar met een vanafprijs van 64.050 dollar inclusief bestemming.

Prijzen en beschikbaarheid

Kopers kunnen kiezen uit drie uitvoeringen. De instapversie TZ 450e Premium AWD arriveert als eerste met een EPA-geschatte actieradius van 253 mijl. De duurdere Premium Touring AWD en Luxury AWD volgen begin 2027 en gebruiken een grotere accu voor een grotere afstand.

De Touring-versie haalt de langste actieradius met 315 mijl, terwijl de topversie Luxury is gewaardeerd op 279 mijl. Alle versies bevatten een bestemmingsheffing van 1.550 dollar in de vermelde prijzen.

Accu-opties en prestaties

Twee accugroottes voeden de Lexus TZ: een pack van 76,96 kWh voor het basismodel en een eenheid van 95,82 kWh voor de andere twee uitvoeringen. Een dual-motor vierwielaandrijving levert 308 pk in de hele line-up en beschikt over een vernieuwde DIRECT4-koppelvectoring.

Het voertuig ondersteunt DC-snelladen tot 150 kW, waardoor een lading van 10 tot 80 procent in ongeveer 35 minuten mogelijk is. Het komt ook met een NACS-poort voor directe toegang tot het Tesla Supercharger-netwerk.

Platform en ontwerp

De TZ rijdt op hetzelfde elektrische platform als de komende Toyota Highlander BEV en Subaru Getaway. Lexus heeft de vering afgestemd, dynamische achterwielbesturing toegevoegd en de carrosseriestructuur versterkt voor een eigen rijkarakter.

De buitenafmetingen bedragen 200,8 inch lang, 78,3 inch breed en 67,1 inch hoog op een wielbasis van 120,1 inch, waardoor het model in dezelfde klasse valt als de Hyundai IONIQ 9 en Volvo EX90.

Technologie en interieur

Binnenin biedt het nieuwste Lexus Interface-systeem aanpasbare widgets, een verbeterde spraakassistent en navigatie op volledig scherm. Specifieke EV-functies omvatten routing die rekening houdt met laadstops en een actieradiuskaart om langere ritten te plannen.

Marktpositionering

Met zijn basisprijs positioneert de TZ zich boven de Hyundai IONIQ 9 maar onder de Volvo EX90. De vroege introductie geeft Lexus een voorsprong in het drie-rijige elektrische luxesegment voordat zijn platformbroers als 2028-modellen in de showrooms verschijnen.