Lewis Hamilton startte de sprint vanaf poleposition op Silverstone maar moest genoegen nemen met de tweede plaats nadat Kimi Antonelli hem vroeg in de race inhaalde.
De Ferrari-coureur had pole veroverd met een dramatische laatste ronde in de sprintkwalificatie, waarbij hij de jonge Mercedes-rijder met slechts 0,011 seconden voorbleef. Toen de sprint begon, verdedigde Hamilton zijn leiding enkele ronden voordat Antonelli op ronde acht toesloeg.
Antonelli trok weg en won met 2,745 seconden voorsprong, waarmee hij zijn eerste sprintzege pakte en zijn kampioenschapsvoordeel uitbreidde. Hamilton beschreef later de uitdaging om te verdedigen tegen de snellere Mercedes.
Ik zei gisteren al dat het moeilijk kon worden. Met de sterke tegenwind op de backstraight vandaag vloog Kimi voorbij. Ik duwde zo hard als ik kon en gaf alles. Goed gedaan Kimi. We hebben werk te doen om dat gat te dichten.
Hamilton merkte op dat energiebeheer een grote rol speelde. De Mercedes was vooral snel in de eerste sector, waardoor hij op bepaalde momenten boost moest inzetten. Het grootste verschil ontstond bij het uitkomen van bocht 15 bij Stowe, waar Antonelli significant terrein won.
Zodra Antonelli de overtake-modus activeerde, kon Hamilton de secondeafstand die nodig was om de positie te verdedigen niet meer behouden. Ondanks het resultaat toonde de zevenvoudig wereldkampioen zich tevreden met zijn tweede plaats voor het thuispubliek.
Het is nooit leuk om terug te vallen, maar gisteren was een geweldige dag. We zaten midden in de strijd, wat ik dit weekend echt niet had verwacht. Dus daar ben ik echt heel blij mee, en ik ben ook heel blij met de inspanningen van het team om dat gat te dichten. We komen langzaam dichterbij, maar nog net niet helemaal.
In de andere Ferrari finishte Charles Leclerc als vijfde nadat een slechte start hem enkele posities kostte. De Monegask zei dat de auto competitief aanvoelde zodra hij in een ritme kwam, maar erkende dat er nog setup-aanpassingen nodig zijn.
Het was een zeer slechte start in het algemeen. Ik bedoel, het is dit jaar vrij zeldzaam om slechte starts te hebben, maar deze was heel slecht. Daarna voelde de auto vrij goed aan. Er zijn nog dingen waar ik niet supercomfortabel mee ben, maar ik maak veel progressie die helaas nog niet heel zichtbaar is omdat het kleine stapjes na kleine stapjes zijn.
Leclerc blijft optimistisch dat geplande aanpassingen voor de kwalificatie kunnen doorwerken. Hij beschreef de wijzigingen als een filosofische verschuiving om beter aan te sluiten bij zijn rijstijl in toekomstige races.