Lewis Hamilton boekt eerste zege voor Ferrari op GP Barcelona

Strategische driestopaanpak en Virtual Safety Car-timing bezorgen de zevenvoudig wereldkampioen een dominante overwinning met bijna twintig seconden voorsprong

Lewis Hamilton leverde een dominante prestatie en boekte zijn eerste overwinning in de kleuren van Ferrari op het Circuit de Barcelona-Catalunya. De Britse coureur maakte van een vroege bandenkeuze een winnend voordeel en finishte bijna twintig seconden voor George Russell, mede dankzij een Virtual Safety Car-periode bij zijn laatste pitstop.

Hamilton beheerst bandenstrategie voor historisch succes

Vanaf zachte banden kon Hamilton Russell niet meteen passeren in bocht 1. Hij koos voor een driestopstrategie terwijl het Mercedes-duo op twee stops bleef. Sterke tijden op medium en hard leverden hem de aansluiting op, waarna de Virtual Safety Car een beslissend undercut mogelijk maakte. Vanuit de koppositie beheerste Hamilton de race met gezag.

Dit is een ongelooflijk speciaal moment. Mijn eerste overwinning met Ferrari is iets waar ik van droom sinds mijn kindertijd, en het eindelijk te bereiken voelt fantastisch.

— Lewis Hamilton, Nagesprek

Hamilton prees de upgrades die voor dit weekend waren geïntroduceerd en de foutloze uitvoering van de pitmuur en monteurs. Hij benadrukte de gepassioneerde Ferrari-supporters en noemde de dag onvergetelijk.

Mercedes ondervindt betrouwbaarheidsprobleem ondanks sterke pace

Russell leidde vanaf de start en leek op weg naar de zege tot de Virtual Safety Car Hamilton liet passeren. Kimi Antonelli haalde zijn teamgenoot laat in de race in voor de tweede plaats, maar viel direct uit met een motorstoring. Russell hield stand voor de tweede plaats en verkleinde Hamiltons kampioenschapsvoorsprong.

Gefeliciteerd Lewis. Hij reed vandaag een indrukwekkende race na gisteren al extreem snel te zijn geweest in de kwalificatie.

— George Russell, Nagesprek

Teambaas Toto Wolff feliciteerde Hamilton, maar uitte frustratie over het nieuwe betrouwbaarheidsprobleem dat punten kostte. Andrew Shovlin merkte op dat simulaties de tweestopaanpak begunstigden, maar Hamiltons pace in de slotfase bleek doorslaggevend.

McLaren pakt podiumplaats in spannende strijd

Lando Norris startte als vierde en bleef de hele race in contact met de leiders. Door de uitval van Antonelli promoveerde hij naar de derde plaats. Oscar Piastri had moeite met grip en eindigde als vijfde achter Max Verstappen. Teambaas Andrea Stella was tevreden over de verbeterde betrouwbaarheid en pace ten opzichte van Mercedes, maar erkende de duidelijke stap van Ferrari.

Allereerst gefeliciteerd met Lewis, het is mooi om hem weer bovenaan te zien staan.

— Lando Norris, Nagesprek

Red Bull en Alpine scoren in middenveld

Verstappen finishte vierde na een driestopstrategie die niet kon tippen aan de pace van de leiders. Isack Hadjar herstelde zich na een slechte start en werd zesde. Alpine scoorde met een dubbele puntenfinish: Pierre Gasly zevende en Franco Colapinto tiende na een straf na de race.

Achteraan: wisselende resultaten voor de rest

Racing Bulls boekte opnieuw een dubbele puntenfinish. Nico Hulkenberg viel uit met een motorprobleem door rondvliegend puin, terwijl Gabriel Bortoleto net buiten de punten eindigde. Williams, Haas, Sauber en Aston Martin beleefden een moeilijke middag met uitvallers en beperkte pace.

Pirelli constateerde dat bandenslijtage een centrale rol speelde en teams beloond werden die voor de driestopkoers kozen en de compounds goed beheerden in de hitte.