De dreiging van een zware regenbui gooide de plannen van de teams volledig overhoop tijdens de tweede vrije training van de Grote Prijs van Bahrein in Maleisië. De coureurs moesten twee snelle runs met elk compound afwerken voordat ze overstapten op racesimulaties bij de naderende regen.
Het resultaat was een eindstand die weinig representatief was. Charles Leclerc noteerde de snelste tijd, op de voet gevolgd door Isack Hadjar op 0,099 en Lando Norris op 0,137.
De belangrijkste titelpretendenten ondervonden verschillende tegenslagen. Max Verstappen moest terug naar de pits na een run op medium banden omdat zijn stoel te hoog stond. Nadat het probleem was opgelost, dwongen de eerste regendruppels hem een nieuw setje mediums te monteren. Toch reed hij de snelste tijd met dat compound en eindigde hij als vierde, 0,257 achter Leclerc, met nog ruime verbetering mogelijk.
Voor George Russell was de sessie extra frustrerend. Hij stond op het punt zijn beste ronde op zachte banden te rijden toen hij te laat remde en via de pitlane de garage in reed, waarbij hij zichtbaar boos met zijn handen zwaaide. Hij eindigde als zevende op 0,492 met de tijd op mediums.
Kimi Antonelli werd achtste, een halve seconde achter de leider, op een nieuw circuit voor hem en de meeste coureurs. Slechts Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Leclerc, Lewis Hamilton, Verstappen, Esteban Ocon, Carlos Sainz en Fernando Alonso hebben ervaring met Sepang sinds de laatste race daar in 2017.
Hamilton werd vijfde maar werd onderzocht omdat hij het midden van de baan bezette toen Gabriel Bortoleto hem inhaalde, wat de Braziliaan boos maakte. Het incident bleef bij een waarschuwing en heeft geen gevolgen voor de rest van het weekend.
Fernando Alonso reed een solide sessie en eindigde als vijftiende, 1,950 achter Leclerc na twee goede ronden op de zachte band. De Spanjaard genoot bovendien van het achtervolgen van Bottas. Met twee coureurs die achteraan starten, kan Aston Martin mikken op een goede startpositie en punten op zondag dankzij de lage bandenslijtage.
Carlos Sainz werd zeventiende en verbeterde ten opzichte van de eerste training, maar bleef nog ver van de top 10. De Williams FW48 toonde aerodynamische problemen op dit circuit met middelhoge en snelle bochten, hoewel de auto doorgaans beter presteert op zondag.