Leclerc wijst kritieke remproblemen bij Ferrari aan en beschuldigt Brembo direct

Charles Leclerc verlengde zijn contract bij Ferrari zonder einddatum en domineerde de vrije trainingen tijdens de Grand Prix van Monaco. Toch sloeg de aanvankelijke vreugde om in bezorgdheid tijdens de kwalificatie en de race. Twee fouten kostten hem de pole die hij leek te hebben veiliggesteld voor het enthousiaste thuispubliek, en een onverklaarbare crash in bocht Anthony Noghès maakte een einde aan zijn deelname. De coureur noemde de situatie bijna gevaarlijk.

Leclerc hekelt remproblemen en beschuldigt Brembo

De Monegask wees een defect aan in een cruciaal onderdeel van de SF-26: de remmen. Volgens zijn analyse veranderde er iets aan de auto vanaf de Grand Prix van Canada, waardoor hij het vertrouwen in de wagen verloor. Hij wees rechtstreeks naar de Italiaanse leverancier Brembo als verantwoordelijke voor de verslechtering. Het incident in Monaco betekende het breekpunt. Leclerc legde uit dat drie van de vier remmen niet correct werkten, een onaanvaardbare situatie in een Formule 1, en alleen de linker voorrem nog functioneerde, waardoor de helft van de wagen effectief onbestuurbaar werd.

De coureur zoekt interne oplossingen en overweegt van leverancier te wisselen

Het probleem was geen eenmalige kwestie. Leclerc kondigde aan dat Ferrari over een interne oplossing beschikt en dat hij de configuratie van zijn teamgenoot Lewis Hamilton zal overnemen om direct vooruitgang te boeken. Deze beslissing opent de mogelijkheid om Brembo te verlaten en over te stappen op Carbone Industrie, de leverancier die de zevenvoudig wereldkampioen gebruikt. Bij het Italiaanse bedrijf reageerde men verrast op de uitspraken van de coureur.

De remstijl van Leclerc en de nieuwe Formule 1-regels

Verschillende factoren verergeren de situatie. De agressieve stijl van Leclerc, met een ander rempatroon dan Hamilton, botst met de reacties van de auto bij problemen. Bovendien veranderen de huidige Formule 1-reglementen de remfases, introduceren ze variabele batterijen en wijzigen ze de motorrem, elementen die het presteren van een coureur die terrein heeft verloren nog verder compliceren.

Leclerc staat vierde en heeft een ommekeer nodig in Barcelona

Na drie moeizame Grands Prix is de positie van Leclerc in het kampioenschap verslechterd. De Monegask staat nu vierde, op 81 punten van leider Kimi Antonelli. Lewis Hamilton heeft twee opeenvolgende podiums behaald en profileert zich als de belangrijkste achtervolger van de Italiaan. In de aanstaande Grand Prix van Barcelona hoopt Leclerc de aangekondigde wijzigingen door te voeren om de afstand tot de kop te verkleinen.