Charles Leclerc gaat de remschijven van het merk Carbone Industrie testen die Lewis Hamilton sinds de Grand Prix van Japan gebruikt. De Monegask heeft toegegeven dat hij de laatste races moeite had met vertrouwen in het remmen en koppelt zijn crash in de Grand Prix van Monaco direct aan dit onderdeel.
Tijdens een gesprek met de media in de hospitality van het team legde Leclerc uit dat hij de Brembo-onderdelen achter zich laat om de configuratie van zijn teamgenoot te proberen. "Ik denk dat het nu duidelijk is dat we waarschijnlijk een kleine aanpassing in de configuratie gaan doen", zei de coureur.
De coureur voegde eraan toe dat hij nog moet testen wat het echte effect is. "Ik moet het nog uitproberen en kijken hoeveel verschil het maakt. Ik verwacht geen revolutie, maar in bepaalde situaties hoop ik dat het makkelijker te hanteren is. Ik zie het morgen en kijk hoe het voelt", aldus Leclerc. Hij benadrukte dat consistentie zijn belangrijkste doel is: "Ik denk dat ik in het algemeen op zoek ben naar consistentie. Dat is alles wat ik nodig heb".
Ik ga dit niet voor mijn rekening nemen. Ik remde gewoon en er was niets.
Hamilton herinnerde eraan dat hij zelf om de wijziging vroeg in Japan na elk onderdeel van de auto te hebben geanalyseerd. "Ik heb mijn remmen in Japan veranderd. Het is iets waar ik al lang om vroeg. Ik analyseer elk element van wat we hebben en zoek naar manieren om het te verbeteren. Uiteindelijk gaat het om de voorkeur en het gevoel van de coureur", legde de Brit uit.
Beide coureurs testten de optie die Hamilton nu gebruikt, hoewel Leclerc aanvankelijk voor de huidige configuratie koos. De Engelsman relativeerde het mogelijke effect van de wijziging: "Als hij nu van gedachten is veranderd, maakt dat voor mij geen verschil. Dat is niet de enige factor die het verschil heeft gemaakt".
Naast de remwissel benadrukte Leclerc dat het Italiaanse team meerdere verbeteringen aan de SF-26 doorvoert. "Het team heeft hard gewerkt aan innovaties en verbeteringen aan de auto, waarvan ik zeker weet dat ze nuttig zullen zijn, en ik kijk ernaar uit om ze te testen", zei hij.
De coureur onderstreepte het belang van de eerste vrije training: "Voor mij wordt FP1 heel belangrijk om vertrouwd te raken met de nieuwigheden aan de auto en ervoor te zorgen dat ik het maximale eruit haal in de kwalificatie".