- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Ferrari-coureur blikt terug op remproblemen en misrekeningen terwijl Hamilton worstelt met overstuur in een krappe kwalificatiesessie.

Charles Leclerc kwam dicht bij poleposition voor de Singapore Grand Prix maar eindigde uiteindelijk als tweede, slechts 0,054 seconden achter Max Verstappen. De Ferrari-coureur uitte zijn teleurstelling over diverse fouten en miscalculaties tijdens de sessie.

Leclerc benadrukt problemen in alle kwalificatiesessies

Na een sterke dubbele podiumfinish in de sprint zag Ferrari er competitief uit in de kwalificatie. Lewis Hamilton bepaalde het tempo in de beginfase, maar Verstappen pakte de voorlopige pole. Toen Hamilton niet meer kon verbeteren, schoof Leclerc naar de tweede plaats achter zijn Red Bull-rivaal.

Laten we zeggen dat de goede ronde op het juiste moment kwam aan het eind, maar ik had veel problemen tijdens deze kwalificatie. Q1 en Q2 waren erg moeilijk.

Leclerc merkte een ongebruikelijk remgedrag op waardoor de auto onder het remmen trok, een probleem dat vooral lastig was op het veeleisende circuit van Marina Bay. Hij deed kleine aanpassingen aan de auto voor de kwalificatie nadat hij de dag ervoor redelijk tevreden was over de balans.

Ik maakte wat fouten en ik denk dat er potentieel was voor pole vandaag, maar Max deed gewoon een beter werk. Aan mijn kant heb ik de auto een beetje aangepast voor de kwalificatie. Ik was gisteren redelijk tevreden met de auto, dus ik heb een paar dingen veranderd, niet veel. Uiteindelijk was het vooral een misrekening in Q3 – met de wind hadden we misschien iets beter kunnen doen.

Hamilton blikt terug op overstuurproblemen in slotfase

Hamilton eindigde als derde na problemen met overstuur tijdens zijn Q3-ronden. Hij zette de zesde plaats om in een tweede plek in de sprint en zag verdere vooruitgang bij het team, maar vroeg zich af wat er mogelijk was geweest met een andere aanpak in de kwalificatie.

Weer een moeilijke Q3. Gefeliciteerd Max, hij deed een goed werk. We hebben wat aanpassingen gedaan voor de kwalificatie, de auto voelde veel beter aan en ik had echt het gevoel dat er meer in zat. We duwden haar steeds verder door de ronden en de sessies heen. Q1 en Q2 waren geweldig. We kwamen in Q3 en een slip in bocht 1 en 3 kostte me twee tienden.

Ferrari mikt op sterke uitdaging tegen Red Bull in de race

Beide Ferrari-coureurs kwamen op of dicht bij de voorste rij, wat een voortgezette verbetering voor het team in Singapore markeert. Hamilton benadrukte dat het team moet samenwerken om Verstappen de hele race onder druk te zetten.

Red Bull heeft fantastisch werk geleverd; ze hebben een goed werk gedaan met hun motor, maar ook met hun auto. Het is duidelijk een sterk team en ik denk dat ze een upgrade meebrachten in Bakoe die hen echt vooraan heeft gezet. Ik denk dat het nog steeds een goed resultaat voor ons is om twee Ferrari’s daarboven te hebben. We kunnen morgen zeker als team proberen Max vast te houden en hen onder druk te zetten.