Charles Leclerc toonde zich tevreden over zijn prestatie na de tweede plaats in de Grand Prix van Singapore. Hij benadrukte dat hij alles uit de auto had gehaald, ondanks dat de overwinning buiten bereik bleef.
De Ferrari-coureur probeerde Max Verstappen aan de start uit te dagen, maar koos voor een veilige aanpak en bleef achter de Nederlander in de eerste stint. Zijn aanvankelijke snelheidsvoordeel nam af door bandenslijtage, waarna hij op ronde 24 naar binnen ging en net voor teamgenoot Lewis Hamilton bleef.
Een virtual safety car bood Leclerc later de kans om op verse banden te gaan en de tweede plaats terug te pakken van Hamilton. Hij hield de positie tot de finish en eindigde zeven seconden achter de winnaar.
Leclerc merkte op dat het team sterk begon, maar dat de bandenslijtage in de eerste stint toesloeg. De virtual safety car leidde tot een andere aanpak bij Verstappen, maar de Monegasker zette alles op alles in de slotfase en accepteerde het resultaat.
Ik geloofde er tot het einde in, maar ik duwde hard aan het begin van die laatste stint en degradeerde iets meer dan de anderen. Ik gaf alles en heb nergens spijt van. Ik denk niet dat er vandaag veel meer in zat, behalve misschien iets agressiever zijn aan de start. Zo is het nu eenmaal.
Via de radio erkende hij dat Ferrari simpelweg niet over de pure snelheid van de concurrentie beschikte, maar hij waardeerde wel het besluit om met de strategie iets anders te proberen.
Het resultaat betekende Leclercs eerste Grand Prix-podium sinds ronde 10 in België en volgde op een sterke derde plaats in de voorafgaande sprint.
Leclerc hield vast aan eerdere uitspraken over het recente verlies aan tempo bij Ferrari, al gaf hij aan dat kleine upgrades een bescheiden stap vooruit opleverden. Hij benadrukte dat er nog meer werk nodig is om het vereiste niveau te bereiken.
Het is niet genoeg. We blijven tot het einde pushen en moeten nog nieuwe dingen aan de auto toevoegen om op het juiste niveau te komen. Ik denk dat we vandaag over het algemeen goede pace hadden.