Charles Leclerc eindigde de singapore sprint kwalificatie als derde voor Ferrari, met teamgenoot Lewis Hamilton die als zesde eindigde op het stratencircuit van marina bay.
De monegaskische coureur uitte zijn teleurstelling dat zijn team niet kon tippen aan de pure snelheid van rivalen als Red Bull, Mercedes en McLaren voorafgaand aan de Singapore Grand Prix.
Leclerc eindigde ruim twee tienden van een seconde achter sprintpolesitter Max Verstappen. Hij zag het resultaat als het beste mogelijke gegeven de beperkingen van de auto.
"I think I gained the lap time that we had to gain," Leclerc legde uit na de overstap naar zachte banden voor het laatste segment. Hij was in het voorgaande deel van de kwalificatie het snelst geweest op medium banden.
De coureur merkte verschillen op in de runplannen van de teams, maar wilde die niet als excuus gebruiken. Hij wees op een dip in vorm over de laatste drie of vier races waardoor Ferrari niet kon meedoen aan de strijd om de kop.
Hamilton liet eerder beloftevolle tijden zien op medium banden, maar kreeg te maken met balansproblemen op zachte banden. De mclaren-coureurs eindigden tussen de twee Ferrari-auto’s in de eindstand.
It was looking good in SQ1 and SQ2 and then I don't really know where it went away. We did a slightly different run plan to the others. It was my choice and think I got that wrong. But ultimately the car was just very oversteery on that lap.
De zevenvoudig wereldkampioen beschreef de auto als nerveus en met te weinig grip achter op zijn poging. Hij zei dat de problemen plotseling opdoken na sterke prestaties in de eerdere segmenten.