Leclerc erkent dat Ferrari het beste chassis van het seizoen kwijt is

De Monegaskische coureur wijst op de vooruitgang van McLaren, Red Bull en Mercedes na drie races zonder podium en de stagnatie van de SF-26.

Ferrari beleeft een van de slechtste periodes van het jaar in de Formule 1. Het team is in de laatste drie races buiten het podium gebleven en heeft terrein verloren aan concurrenten die het aan het begin van het seizoen nog domineerde.

Leclerc analyseert de vooruitgang van de concurrentie

Coureur Charles Leclerc gaf in een interview met Sky Sports toe dat McLaren en Red Bull een grote stap hebben gezet. Ook Mercedes heeft volgens hem vooruitgang geboekt in de bochten. "We moeten onszelf niets wijsmaken: McLaren en Red Bull hebben een grote stap gezet. Ik denk dat Mercedes ook stappen zet qua bochtensnelheid", aldus de Monegask.

Leclerc was duidelijk over het feit dat de SF-26 niet langer dezelfde voorsprong biedt als aan het begin van het seizoen. "Daarom denk ik niet dat we nog het beste chassis hebben, zoals we dat aan het begin van het seizoen hadden. Daar moeten we aan werken en weer een beter niveau bereiken", concludeerde hij.

Motorupdate sluit vermogensachterstand niet

De motorupdate ADUO2 die in Monza werd geïntroduceerd, heeft het vermogensverschil met Mercedes en Red Bull niet verkleind. Hoewel er werd gespeculeerd over een winst van ongeveer twintig pk, is die verbetering noch in de kwalificatie, noch in de race zichtbaar geworden.

Moeilijkheden in de race in Bakoe

Na de Grand Prix in Bakoe benadrukte Leclerc opnieuw het gebrek aan topsnelheid en ritme. "Ja, ik denk dat het ontbrak aan snelheid op de rechte stukken, maar niet alleen dat. Het pure ritme was gewoon niet op niveau in vergelijking met een Red Bull of een Mercedes", legde hij uit.

Over de prestaties van McLaren voegde de coureur toe dat het Britse team op sommige momenten competitief was, maar dat een slechte start de hele race van Ferrari verpestte. "De McLaren was op sommige momenten goed, maar we hadden een slechte start, wat de rest van de race helaas bepaalde. Dus dat is jammer. Ik hoopte op een tweede plaats, maar realistisch gezien wisten we dat het een moeilijke race zou worden", besloot hij.

Lange titel-droogte die steeds langer duurt

Met dit perspectief gaat Ferrari zijn twintigste seizoen zonder coureurstitel in, sinds Kimi Räikkönen in 2007 won. Die reeks nadert inmiddels de slechtste in de geschiedenis van het team, toen er 21 jaar zaten tussen het wereldkampioenschap van Jody Scheckter in 1979 en het eerste van Michael Schumacher in 2000.