Leapmotor B05: de compacte elektrische auto die voor minder dan 20.000 euro komt met 482 km actieradius

Het Chinese model in alliantie met Stellantis biedt een motor van 218 pk, snelladen en een afgestemd rijgedrag voor Europa.

Gedurende jaren hebben elektrische voertuigen te kampen gehad met een aanzienlijke meerprijs ten opzichte van hun benzine- of dieselvarianten. Die drempel begint te verdwijnen dankzij modellen als de Leapmotor B05, een compacte auto die een ruime actieradius, geavanceerde uitrusting en een prijs combineert die met de huidige subsidies onder de 20.000 euro kan uitkomen.

Competitieve instapprijs en fiscale voordelen

Het Chinese merk, dat in Europa via het netwerk van Stellantis opereert, hanteert een vanafprijs van 26.900 euro. Met de huidige aftrekposten en subsidies kan dat bedrag duidelijk onder de 20.000 euro uitkomen, een niveau waar weinig concurrenten vergelijkbare prestaties bieden.

Twee accu’s en tot 482 kilometer actieradius

Het gamma omvat twee accu-opties. De instapversie heeft een accu van 56,2 kWh met een WLTP-actieradius tot 401 kilometer. De hogere versies krijgen 67,1 kWh en halen 482 kilometer. In alle gevallen levert de motor 218 pk en 240 Nm, met een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 6,7 seconden en een topsnelheid van 170 km/h.

Snel laden is mogelijk tot 168 kW, waardoor de accu in 17 minuten van 30 naar 80 procent kan worden opgeladen.

Gezamenlijke ontwikkeling met Stellantis-ingenieurs

De Leapmotor B05 is geen model dat enkel voor China is ontwikkeld en daarna aangepast. Ingenieurs van Stellantis hebben actief meegewerkt aan de ontwikkeling, waarbij de ophanging, besturing en dynamiek op het Italiaanse circuit van Balocco zijn afgestemd op Europese voorkeuren.

Eerste tests op Duitse wegen in het Rijngebied bevestigden een evenwichtig rijgedrag, comfortabel voor lange afstanden en met een waargenomen kwaliteit die hoger ligt dan op basis van de prijs verwacht mocht worden. Het model streeft geen sportief karakter na, maar biedt wel precisie en rijplezier.

Modern design en digitale technologie

Het exterieur toont een coupé-achtige lijn met frameloze portieren, verzonken deurgrepen en velgen tot 19 inch. De auto meet 4,43 meter in lengte en heeft een wielbasis van 2,73 meter, waardoor hij tussen de traditionele Europese compacte modellen past. De luchtweerstandscoëfficiënt Cx bedraagt slechts 0,26.

Het interieur legt de nadruk op digitalisering met een centraal scherm van 14,6 inch en een digitaal instrumentenpaneel van 8,8 inch. Het systeem is compatibel met Apple CarPlay en Android Auto en laat toe om functies via een mobiele app te bedienen. Hoewel harde kunststoffen overheersen, stralen de afwerkingen degelijkheid uit en overtreft het algemene uiterlijk de prijsverwachtingen.

De uitrusting omvat een 360-gradencamera, parkeersensoren, tot 21 ADAS-assistenten en zeven airbags, afhankelijk van de uitvoering.

Snelle groei van Leapmotor in Europa

Nog maar twee jaar geleden was Leapmotor vrijwel onbekend op het continent. De alliantie met Stellantis heeft de positie van het merk volledig veranderd. De verkoop steeg van ongeveer 300.000 voertuigen in 2024 naar meer dan 600.000 in 2025, met als doel dit jaar de miljoen te naderen.

Het Europese dealernetwerk telt inmiddels bijna 1.000 verkooppunten. In Spanje wordt de Leapmotor B05 geproduceerd in de fabriek van Figueruelas bij Zaragoza om logistieke kosten en invoerrechten te beperken.

Een voorstel dat de regels in het segment kan veranderen

De Leapmotor B05 streeft er niet naar de meest verfijnde of exclusieve elektrische compacte auto te zijn. Toch biedt hij voor een prijs die met subsidies onder de 20.000 euro ligt meer dan 400 kilometer actieradius, 218 pk, snelladen, een complete uitrusting en een rijgedrag dat op Europa is afgestemd. Fabrikanten als MG, BYD, Citroën, Renault of Volkswagen zullen hierop moeten letten.