Lando Norris leverde een sterke prestatie en pakte voorlopig de derde plaats in de kwalificatie voor de Belgische Grand Prix, maar zakte naar de dertiende startplek nadat McLaren een nieuwe vermogenselektronica in zijn auto monteerde.
De Brit toonde zich verrast en tevreden na zijn ronde op Spa-Francorchamps en noemde het een van de sterkste prestaties van zijn carrière in de kwalificatie. Voorlopige pole position leek even mogelijk voordat Kimi Antonelli en Max Verstappen hem terugduwden naar de derde plaats.
Very good actually – pretty surprised to be P3. My lap was a pretty mega lap. It was probably one of the best laps I’ve ever done in Qualifying so I’m pretty happy with today.
Norris onderbrak zijn tweede run nadat hij buiten de baan ging bij de Fagnes-chicane, dezelfde bocht waar Lewis Hamilton en Pierre Gasly eerder in het weekend problemen hadden. Zijn eerdere tijd bleef staan voor de derde plaats op de tijdlijst.
Het team bevestigde de straf van tien plaatsen al voordat er op het circuit werd gereden, omdat de toegestane hoeveelheid vermogenselektronica was overschreden. Ze kozen voor de Belgische Grand Prix vanwege de goede inhaalmogelijkheden en gebruikten de wissel om betrouwbaarheidsproblemen uit eerdere races in China, Japan en Monaco aan te pakken.
Norris erkende de straf maar bleef optimistisch over zijn weekend. Hij verwacht een uitdagende race maar hoopt punten te scoren.
We can certainly move forward, but how far into the top eight is a different question. I don’t expect to have an incredible chance to get high up the order tomorrow, but I think if we can get in the top six maybe, that would be amazing.
Teamgenoot Oscar Piastri eindigde als zevende, meer dan twee tienden achter Norris. De Australiër, die de race in 2025 won, meldde aanhoudende balansproblemen en noemde de sessie een zware dobber.
It’s not been particularly easy all weekend, to be honest. I’m struggling with the balance of the car but today in particular has been a pretty big grind to try and get any lap time out of it.
Piastri merkte op dat beperkt rijden in FP2 het lastig maakte om het racetempo in te schatten, al denkt hij dat de McLaren competitief blijft in een krappe middenmoot.