Lando Norris heeft extra context gegeven bij zijn verontschuldiging aan Franco Colapinto na zijn felle opmerkingen na de race tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan in Bakoe.
Een blokkering van Colapinto in bocht 1 tijdens de eerste herstart achter de safety car zorgde ervoor dat de coureur van Alpine in botsing kwam met teamgenoot Pierre Gasly. Gasly raakte vervolgens de McLaren van Norris, waardoor zowel Gasly als Norris uit de race werden gehaald. Colapinto wist de pits te bereiken, maar viel later ook uit.
De Argentijn kreeg een tijdstraf van tien seconden, die omgezet werd in een gridstraf van vijf plaatsen voor de aanstaande Grand Prix van Bahrein in Maleisië.
Onmiddellijk na de race suggereerde Norris dat sommige coureurs niet in de Formule 1 thuishoren en dat Colapinto een verbod verdiende. Later plaatste hij een publieke verklaring op social media waarin hij Colapinto rechtstreeks zijn excuses aanbood.
Tijdens de mediadag op het Sepang International Circuit besprak de 26-jarige of coureurs baat hebben bij wederzijdse steun in moeilijke situaties.
Ik heb in het verleden zeker steun gezocht bij andere coureurs in verschillende situaties en advies gevraagd in verschillende situaties. Niet dat ik denk dat dit per se zo’n geval was – het was gewoon dat ik niet de juiste dingen zei en dingen zei die geen echte weerspiegeling zijn van mij of wat ik diep vanbinnen echt bedoel.
Hij erkende dat hij meegesleept werd door het moment, iets wat volgens hem normaal niet gebeurt. De prioriteit, benadrukte hij, was om persoonlijk met Colapinto te spreken.
Ik heb hem al op zondagavond gesproken zodra ik kon, en natuurlijk heb ik later in de week de post geplaatst om mijn excuses aan te bieden, zodat iedereen wist dat ik het deed omdat ik ook het gevoel had dat ik de rest van de wereld een verontschuldiging schuldig was. Als coureurs komen we allemaal goed met elkaar overweg, Franco is een goede vriend van me met wie ik het goed kan vinden. Hij bedoelt het altijd goed – hij is een heel goed mens.
Alpine bracht een verklaring uit waarin de online haat en het misbruik jegens Colapinto na de race werden veroordeeld. Norris merkte op dat dergelijk gedrag voor iedereen die erbij betrokken is moeilijk is.
Hij pleitte voor meer respect en nederigheid binnen de sport, met de erkenning dat fouten gebeuren en dat de gemeenschap moet werken aan verbetering.
Met het oog op het circuit in Maleisië uitte Norris optimisme dat de baan beter bij de MCL40 zou passen dan Bakoe. Hij wees op aanhoudende problemen met topsnelheid en vermogen die de auto in Azerbeidzjan lastiger maakten.
Ondanks die moeilijkheden blijft hij vertrouwen in de algehele competitiviteit van het team en verwacht hij dat een combinatie van aanpassingen tot betere resultaten zal leiden.