Lando Norris uitte duidelijke teleurstelling nadat McLaren tijdens de kwalificatie voor de Britse Grand Prix op Silverstone te weinig tempo had. De coureur eindigde als zesde op de grid, bijna acht tienden achter polesitter Kimi Antonelli, ondanks recente upgrades en een sterke derde plaats in de sprint eerder die dag.
Norris noemde het gat met de koplopers groter dan verwacht. Hij zei dat zijn ronde sterk aanvoelde en een halve seconde beter was dan zijn beste poging, maar de auto bleef toch fors achter. Het team had upgrades geïntroduceerd en aanpassingen gedaan tussen de sessies door, maar de resultaten bleven achter bij de verwachtingen.
"Het was eigenlijk behoorlijk slecht qua afstand tot de auto’s voor ons," zei Norris. "Ik vond mijn ronde vrij sterk, het was mijn beste ronde met een halve seconde, dus gelukkig was ik geen 1,3 seconden achter. Het was een goede ronde. Ik denk dat ik er alles uit heb gehaald."
Hij wees op fundamentele problemen met de auto. "We zijn gewoon langzaam. Ik dacht dat we de auto op sommige vlakken hadden verbeterd, maar we moeten begrijpen… we zijn gewoon langzaam op het rechte stuk, we zijn langzaam in elke bocht. De auto is gewoon niet erg efficiënt. We missen downforce en hebben te veel weerstand. Dus ja, we zitten in een lastig parket."
De lay-out van Silverstone legde de tekortkomingen van de auto nog verder bloot. Norris legde uit dat het circuit sterke efficiëntie vraagt op meerdere snelle secties en rechte stukken. Het team miste prestaties zowel in snelle als in langzamere bochten, waardoor het tekort duidelijk werd ten opzichte van beter uitgebalanceerde concurrenten.
"Dit is een circuit waar je efficiënt moet zijn. Er zijn hier zoveel plekken waar je op weerstand moet vertrouwen, omdat je geen rechte-lijnmodus hebt op bepaalde plaatsen, en daar verliezen we veel," voegde hij toe.
Teamgenoot Oscar Piastri kwalificeerde zich als achtste, twee plekken achter Norris. Hij onderschreef de zorgen over het gedrag van de auto en noemde problemen met grip en balans ondanks de updates.
"Overal," antwoordde Piastri toen hem werd gevraagd naar plekken waar tempo ontbrak. "Gewoon ontzettend lastig. We dachten dat we een aantal behoorlijke verbeteringen aan de auto hadden aangebracht, maar ik weet niet of we het gewoon veel lastiger hadden in deze winderige omstandigheden of wat er gebeurde, maar het was een echte uitdaging."
Piastri zei dat de auto lastiger bleek dan verwacht. "De auto is zeker uitdagender geweest dan we hadden verwacht. We hebben veel moeite gehad met de balans van de auto. We waren vrij optimistisch dat we een goede stap vooruit hadden gemaakt voor de kwalificatie, maar helaas veranderde er niet veel. We worstelen gewoon met grip in het algemeen."
Met het oog op de race bood Norris een gematigd vooruitzicht. Hij hoopt op een sterke start zoals in de sprint, maar erkent dat het tempoverschil ambitieuze resultaten onwaarschijnlijk maakt. De Red Bulls verslaan is het belangrijkste doel, terwijl het inhalen van duidelijk snellere Ferrari’s en Mercedes onrealistisch lijkt.
Ik heb geen idee. We proberen weer een goede start te maken, dat was natuurlijk wat mijn race vanochtend maakte. Ik weet niet hoe ik vanochtend als derde eindigde terwijl we zeven tienden per ronde achterlopen, dat is best bizar.