Lando Norris uitte zijn frustratie over een pitstopfout die de kansen van McLaren op een podiumplek bij de Belgische Grand Prix verpestte. De coureur benadrukte dat het tempo van het team sterk genoeg was om voor een betere finish te strijden.
Een gridstraf van tien plaatsen voor het plaatsen van een nieuwe powerelektronica-eenheid zorgde ervoor dat Norris vanaf P13 begon, ondanks de derde tijd in de kwalificatie. Hij noemde de ronde een van zijn beste, maar vond het resultaat door de straf bitterzoet. Norris kwam in de eerste stint snel vooruit, waarna het team wachtte op een late safety car die nooit kwam.
Norris was de laatste coureur die stopte, en de pitstop van 7,8 seconden bleek kostbaar. Hij eindigde als zevende.
Het had vandaag eerlijk gezegd een stuk beter moeten zijn. Het tempo was makkelijk goed genoeg voor een potentieel podium. We hadden gewoon een vreselijke pitstop. We hadden ook pech met de VSC’s.
Norris voegde toe dat stoppen onder de Virtual Safety Car de betere keuze zou zijn geweest, zelfs met een lang stint op mediumbanden. Hij merkte op dat de beslissing meer tijd kostte dan opleverde.
Oscar Piastri ondervond ook tegenslag na contact met Charles Leclerc tijdens een poging een podiumplek te pakken. De schade maakte hem kwetsbaar voor een latere inhaalactie van Lewis Hamilton en maakte de rest van zijn race lastiger.
Het was zeker geen eenvoudige race. Ik vond dat ons tempo echt goed was – vooral aan het begin van de stints zag het er sterk uit. Na de schade met Leclerc werd het zeker moeilijker.
Beide coureurs eindigden achter auto’s van Mercedes, Ferrari en Red Bull. Norris zei dat het resultaat geen grote vooruitgang voor het team betekende en waarschuwde tegen overmoed voor de volgende race in Hongarije. Hij bevestigde dat er geen aanpassingen aan de auto waren gedaan en dat de eerste upgrades het weekend daarop zouden arriveren.
Piastri was het ermee eens dat er meer prestaties nodig zijn en beschreef het team als een stap achter de leiders, in de hoop dat de komende upgrades het gat zullen dichten.