Landen wereldwijd verscherpen toezicht op Chinese voertuigimport te midden van escalerende handelsfricties

EU, Amerikaanse bondgenoten en Brazilië nemen maatregelen om lokale industrieën te beschermen tegen stijgende export te midden van gesprekken in Beijing

Overheden van Europa tot de Amerika’s intensiveren hun inspanningen om de toenemende instroom van in China gemaakte voertuigen en componenten in te perken. Dit wijst op een bredere internationale poging om de binnenlandse productie te beschermen tegen wat velen zien als agressieve exportgroei.

Europese Unie-handelschef Maroš Šefčovič arriveerde in Beijing voor twee dagen van intensieve gesprekken met de Chinese handelsminister Wang Wentao. De bijeenkomsten richten zich op het verkleinen van handelsverschillen en het verkennen van maatregelen zoals limieten op de import van Chinese hybride auto’s.

EU kiest voor sterkere waarborgen

Het blok kiest voor een hardere aanpak na maanden van waarschuwingen over marktverstoringen. Senior fellow Alicia García-Herrero bij de Brusselse denktank Bruegel noemde de verschuiving naar beschermende maatregelen een opmerkelijke strategiewijziging.

Het vertegenwoordigt een significante verandering van aanpak.

— Alicia García-Herrero, senior fellow bij Bruegel, Reactie op EU-waarborgmaatregelen

Šefčovič begon de reis met overleg met Europese industrievertegenwoordigers. Later plaatste hij op X dat de consensus duidelijk was: betere toegang tot de Chinese markt moet gepaard gaan met sterkere economische veiligheid voor Europa.

Duitsland blokkeert Cosco-belang in Hamburgse expediteur

Op de vooravond van de gesprekken in Beijing wees Duitsland een voorgestelde overname door China’s COSCO Shipping van een 80 procent belang in de Hamburgse expediteur Konrad Zippel af. Ambtenaren wezen op nationale veiligheidsrisico’s en het gevaar van grotere strategische afhankelijkheid.

Het kabinet onder bondskanselier Friedrich Merz activeerde de regels voor buitenlandse investeringsscreening. Het ministerie van Financiën stelde dat de deal de afhankelijkheid van externe partijen zou vergroten en de veerkracht van Duitse en EU-toeleveringsketens zou ondermijnen.

VS en bondgenoten coördineren aanpak overcapaciteit

In een parallelle ontwikkeling sloten de Verenigde Staten zich aan bij veertien andere economieën in een gezamenlijke toezegging om overcapaciteit in belangrijke industrieën aan te pakken. Ondertekenaars waren Argentinië, Australië, Canada, de Europese Unie, Frankrijk, Duitsland, India, Italië, Japan, Zuid-Korea, Mexico, Polen, Turkije en het Verenigd Koninkrijk.

Opvallende G20-leden die buiten de verklaring bleven, waren China, Brazilië, Rusland en Zuid-Afrika. Washington voert een onderzoek uit naar overcapaciteit met meer dan een dozijn handelspartners, waarbij hogere tarieven worden verwacht zodra de evaluatie is afgerond.

Brazilië waarschuwt voor banenrisico’s door Chinese auto-import

Verder naar het zuiden slaat ook Brazilië alarm. Stellantis-regionaal president Herlander Zola waarschuwde dat de stijgende import van deels in China geassembleerde voertuigen duizenden banen in de lokale autosector bedreigt.

Chinese merken veroverden ongeveer 17 procent van de nieuwe-autoverkopen in Brazilië in de eerste negen maanden van 2026, met een piek van 25 procent in september alleen. Dat is een scherpe stijging ten opzichte van ongeveer 9 procent over het voorgaande volledige jaar.

Tags bij dit artikel