Lance Stroll waarschuwt voor tekortkomingen Honda-motor bij Aston Martin en kijkt uit naar 2027

De Canadese coureur benadrukt de noodzaak van meer vermogen en aerodynamische downforce, terwijl de samenwerking met de Japanse fabrikant wordt voortgezet.

Het team Aston Martin bevestigde dat Lance Stroll ook in 2027 naast Fernando Alonso blijft rijden. Zijn positie lijkt veilig zolang zijn vader de teambaas blijft, een situatie die telkens aandacht krijgt wanneer de coureur zijn mening geeft over de prestaties van de auto.

Stroll staat bekend om zijn directe en ongefilterde uitspraken. Al tijdens de wintertests in Bahrein wees hij zonder omwegen op de grootste problemen van de auto, waardoor het team zich kon richten op concrete oplossingen.

Stroll verwacht vooruitgang, maar wijst motor aan als grootste uitdaging

In Sepang was de Canadees opnieuw openhartig over de huidige stand van zaken. Hij verwacht dat de auto volgend jaar een flinke stap vooruit zal zetten dankzij de juiste technische koers en de geplande toename van aerodynamische downforce. Tegelijk waarschuwt hij dat de motor in 2027 nog een groot vraagteken blijft.

Ik denk dat de auto volgend jaar veel beter zal zijn. We hebben de juiste richting gekozen; we weten wat er moet gebeuren. We moeten meer downforce toevoegen en dat soort dingen. Het grootste vraagteken is de motor, want we weten niet waar we begin 2027 staan, maar we zullen het zien.

— Lance Stroll, Uitspraken in Sepang

Honda presenteerde in Madrid een geüpdatete versie van de motor, de ADUO 2, maar Stroll merkte weinig verschil met de unit die in Zandvoort werd gebruikt. De coureur erkende dat er nog steeds problemen zijn met de aandrijflijn en dat er hard aan gewerkt moet worden.

Moeite op rechte stukken en late start met nieuw reglement

Op circuits met lange rechte stukken ondervindt de Aston Martin duidelijk hinder. Het beste resultaat van het seizoen kwam in Boedapest, een circuit met veel bochten en zonder lange rechte stukken. Stroll benadrukte dat de auto beter moet worden in bochten en meer vermogen moet krijgen op de rechte stukken.

We missen twee seconden aan motorvermogen, dus op plekken als Bakoe en Monza is het lastig. Als je twee seconden mist aan motor, kun je weinig doen. Wat de auto betreft, zijn we laat begonnen in vergelijking met de rest; we zijn laat gestart met de ontwikkeling voor het nieuwe reglement.

— Lance Stroll, Uitspraken in Sepang

Ondanks de nieuwe fabriek en de komst van Adrian Newey met zijn team blijft Stroll realistisch. De auto zette een stap vooruit in Boedapest, maar er moet nog één tot twee seconden worden gevonden, afhankelijk van het circuit.

Samenwerking met Honda blijft ongewijzigd

Stroll wuifde geruchten over een mogelijke motorwissel weg. Het team blijft samenwerken met Honda en zoekt gezamenlijk naar oplossingen. De Japanse fabrikant zet al zijn middelen in om de problemen op te lossen en de coureur vertrouwt erop dat de geplande verbeteringen volgend jaar voor een betere positie zullen zorgen.

Tags bij dit artikel