Kylian Mbappé kiest voor de BMW iX3: de elektrische SUV van Neue Klasse die de toekomst van het merk bepaalt

De Franse aanvaller kiest voor het eerste model van de nieuwe generatie van BMW vanwege het rijgedrag en de technologie, na zijn i7 te hebben ingeruild.

Kylian Mbappé is een van de eerste bestuurders van de BMW iX3, de SUV die de Neue Klasse van de Duitse fabrikant inluidt en de meest geavanceerde inzet van het merk vertegenwoordigt op het gebied van design, technologie en elektrische aandrijving.

De Franse aanvaller besloot zijn BMW i7 te vervangen door dit model nadat hij zijn rijbewijs had gehaald. Hij zocht een wendbaarder en handzamer voertuig dan de grote elektrische sedan, en de iX3 overtuigde hem tijdens een promotionele fotosessie van BMW in Spanje.

Exterieurdesign: een evenwichtige interpretatie van de BMW-identiteit

De voorkant van de iX3 biedt een ingetogen en moderne versie van de kenmerkende niervormige grille. De koplampen, geïntegreerd in een verlichte masker, geven een eigentijdse uitstraling zonder het DNA van het merk te verliezen. Met een lengte van 4,75 meter straalt de auto aanwezigheid en robuustheid uit.

De achterkant roept meer verdeelde meningen op door de grootte van de achterlichten, hoewel het geheel soliditeit en algemene aantrekkingskracht uitstraalt.

Innovatief interieur met geavanceerde interface

Het interieur valt op door de configuratie van de schermen. Een trapeziumvormig hoofdscherm wordt aangevuld met een horizontaal paneel dat over het hele dashboard aan de basis van de voorruit loopt. Deze oplossing houdt de aandacht dicht bij de weg en maakt het mogelijk de getoonde informatie aan te passen.

De materialen stralen hoge kwaliteit uit en de sfeer is modern en minimalistisch, met weinig fysieke knoppen. De aanpasbaarheid van de graphics maakt het zelfs mogelijk om referentiebeelden voor fans toe te voegen.

Efficiëntie en prestaties: tot 805 kilometer actieradius

De iX3 50 xDrive combineert twee elektromotoren die 469 pk en 800 Nm koppel leveren. Het officiële verbruik van 15,1 kWh/100 km ligt opvallend onder het segmentgemiddelde, waardoor een maximale actieradius van 805 km haalbaar is.

Op lange snelwegritten worden 500 tot 600 km reëel gehaald, terwijl het verbruik in de stad en op gewone wegen tussen de 16 en 17 kWh ligt. De accu van 108,7 kWh en het laadvermogen van 400 kW maken het mogelijk om in slechts tien minuten meer dan 300 km bij te laden.

Rijgedrag: het rijplezier blijft behouden

Ondanks zijn 2.360 kg leeggewicht geeft de iX3 geen gevoel van overmatig gewicht. De besturing biedt vertrouwen en het remgevoel is natuurlijk, met de mogelijkheid om de regeneratie in drie niveaus te regelen.

Prijs en uitrusting

De 50 xDrive-versie start bij 72.200 euro en loopt op tot 76.200 euro met het M Sport-pakket. Standaard zijn onder meer intelligente LED-koplampen, opening via telefoon of smartwatch, elektrische achterklep, een voorste bagageruimte van 58 liter, een twee-zone klimaatregeling met warmtepomp en bidirectioneel laden.

Recent is de toegankelijkere versie iX3 40 toegevoegd, met 320 pk en een actieradius tot 637 km voor 63.650 euro.

Tags bij dit artikel