De formule 1-paddock verplaatst zich dit weekend naar de hungaroring voor ronde 11 van het seizoen 2026 en de grand prix van hongarije. Kimi Antonelli arriveert met verse momentum na pole om te zetten in de zege op spa-francorchamps en vergroot zijn voorsprong in het coureurskampioenschap tot 45 punten op Lewis Hamilton.
Vrije training 1 en 2 staan gepland voor vrijdag 24 juli. Zaterdag 25 juli volgen vrije training 3 en de kwalificatie, terwijl de race zelf plaatsvindt op zondag 26 juli. De krappe, kronkelende lay-out geldt al jaren als een van de zwaarste tests van de kalender voor balans van de auto en rijvaardigheid.
Voormalig renault-coureur Jolyon Palmer beschrijft het circuit als compact maar veeleisend, met veertien bochten die voortdurend precieze plaatsing vereisen. De eerste sector kent een zware remzone naar bocht 1 die op het hobbelige wegdek makkelijk tot blokkerende voorwielen leidt, gevolgd door een dalende bocht 2. De middensector beloont ritme doordat coureurs de bochten van 4 tot en met 6 aaneenrijgen en snelheid opbouwen in het snelle gedeelte.
In de laatste sector merkt palmer op dat banden vaak oververhit raken, waardoor coureurs moeten vechten voor grip. Inhaalplekken zijn beperkt, maar bocht 2 springt eruit als plek waar een aanvaller zowel binnen als buiten kan gaan, wat verdedigen lastig maakt. Hij herinnert zich sterke duels uit zijn gp2-tijd en gelooft dat de lay-out nog steeds ruimte biedt voor echte gevechten ondanks de reputatie van processieracen.
Pirelli heeft bocht 1 en 12 opnieuw geasfalteerd voor dit evenement na eerdere werkzaamheden aan de pitlane en startgrid. Het 4,381 km lange circuit kent uitgesproken ruwheid op oudere delen, lage gripniveaus en flinke evolutie gedurende het weekend. Hoge baantemperaturen worden verwacht, waardoor thermische degradatie een belangrijke factor wordt, vooral op de achteras tijdens tractiefasen.
De drie zachtste compounds, c3, c4 en c5, zijn gekozen. Teams zullen waarschijnlijk de twee hardste daarvan voor de race gebruiken, omdat een- en tweestopstrategieën qua tijd dicht bij elkaar liggen. De positie op de baan zal zwaar meewegen in de uiteindelijke keuze op een circuit waar inhalen moeilijk blijft.
De zege van Antonelli in spa kwam nadat zijn voorsprong was teruggebracht tot 25 punten. Mercedes-teamgenoot George Russell viel uit in de openingsronde na contact met hamilton, die herstelde naar de vierde plaats. Toto Wolff bevestigde dat het team een power unit-probleem aanpakt dat russell trof, waardoor de brit vijf punten achter hamilton staat op de derde plaats.
Charles Leclerc zette zijn goede vorm voort met een tweede plaats in spa voor Ferrari. McLaren introduceert upgrades aan de mcl40 in hongarije, terwijl Red Bull-teambaas Laurent Mekies gelooft dat de auto vooruitgaat na de podiumplaats van Max Verstappen in belgië. Racing Bulls staan gelijk met Alpine in de strijd om de zesde plaats in het constructeurskampioenschap en Aston Martin debuteert langverwachte updates.
Een van de meest memorabele resultaten op het circuit dateert uit 2006, toen Jenson Button vanaf de veertiende startplaats profiteerde van lastige nat-droogomstandigheden en een wielmoerprobleem bij leider Fernando Alonso om zijn eerste formule 1-zege te pakken, de eerste voor honda als constructeur in decennia.