Kimi Antonelli pakt eerste sprintzege en pole op Silverstone

Mercedes-rookie leidt Ferrari-uitdaging terwijl McLaren en Red Bull voor zware opgaven staan voor Britse Grand Prix

Kimi Antonelli leverde een dominante prestatie op Silverstone, met zijn eerste sprintzege en poleposition voor de Britse Grand Prix. De jonge Mercedes-coureur zette een sterke start om in een overtuigende overwinning en pakte vervolgens de pole met bijna twee tienden van een seconde voorsprong.

Antonelli zet sterke start om in sprinttriomf

Antonelli startte vanaf de tweede plaats en zette direct druk op Lewis Hamilton in de beginfase. Nadat hij de Ferrari-coureur had gepasseerd, trok de tiener weg en beheerste de race tot de finish. George Russell herstelde zich naar de vierde plaats na een wisselvallige strijd waarin hij even derde werd voordat hij achter Lando Norris en Max Verstappen belandde.

De auto voelde de hele dag goed aan en we hebben alles goed op elkaar afgestemd, zowel in de sprint als in de kwalificatie. Toen ik vrij baan had, had ik de pace om een gat te slaan en de auto naar de overwinning te brengen.

— Kimi Antonelli, Mercedes-coureur, Debrief na sprint en kwalificatie

Russell mikt op herstel vanaf vierde startplek

Russell start vanaf de vierde positie met beide Ferrari’s voor hem. Hij sprak van een lastige dag met een tik tegen de bandenmuur in Q1 en verkeer tijdens zijn laatste kwalificatieronde. Ondanks de tegenslagen blijft hij vertrouwen in een goed race-resultaat.

Vandaag was het niet eenvoudig aan mijn kant. We wisten ons naar P4 te vechten, maar onze pace was waarschijnlijk sterk genoeg geweest voor de top drie.

— George Russell, Mercedes-coureur, Commentaar na kwalificatie

Ferrari bezet eerste startrij met Leclerc en Hamilton

Charles Leclerc herstelde zich van de vijfde plaats in de sprint naar de tweede startplek, net als in Oostenrijk. Hamilton werd derde na een sterke verdedigende rit in de sprint waarbij hij meerdere concurrenten achter zich hield. Teambaas Fred Vasseur benadrukte het voordeel van twee auto’s vooraan voor strategische opties.

Opnieuw vanaf de eerste startrij starten voelt goed. Er is veel werk achter de schermen verricht om hier te komen.

— Charles Leclerc, Ferrari-coureur, Opmerkingen na kwalificatie

McLaren en Red Bull worstelen met pace

Norris redde nog een derde plaats in de sprint maar kwam niet verder dan de zesde positie in de kwalificatie. Oscar Piastri werd zevende in de sprint en achtste op de grid. Verstappen zakte naar de zevende plaats na een matige start en beperkte topsnelheid. Beide teams erkenden dat ze momenteel achter Mercedes en Ferrari staan.

Racing Bulls en Alpine tonen beloftes in middenveld

Isack Hadjar behaalde zijn beste kwalificatieresultaat sinds Monaco met een vijfde plaats. Arvid Lindblad en Liam Lawson bereikten voor het eerst in weken Q3. Alpine liet sterke starts zien maar miste de pace om bij de kop van het middenveld te blijven.

Williams, Haas en Aston Martin richten zich op lange termijn

Williams experimenteerde met setup-wijzigingen in de sprint en haalde Q2 met beide auto’s. Haas en Aston Martin bleven strijden om kleine punten en verzamelden data voor toekomstige ontwikkeling. Alle drie de teams benadrukten de noodzaak van verdere verbeteringen om het gat naar de top van het middenveld te dichten.

Pirelli meldde een lagere bandenslijtage dan verwacht, waardoor een eenstopstrategie voor de meeste teams de snelste optie is. De mediumband wordt naar verwachting de populairste keuze voor de start.

Tags bij dit artikel