- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Het elektrische bestelwagenplatform wint aan veelzijdigheid voor de bouw dankzij een aluminium kipbak en andere carrosserieopties op SOLUTRANS 2025.

Kia heeft zijn PV5 elektrische bestelwagen omgevormd tot een capabele minikiepwagen via een nieuwe chassis-cabvariant. De conversie benadrukt de flexibiliteit van het platform voor zakelijke gebruikers die meer nodig hebben dan een standaard bestelwagen.

Nieuwe chassis-cab opent deuren voor maatwerk

Vorige week lanceerde Kia de PV5 Chassis Cab in Europa en het Verenigd Koninkrijk. Het open laadbakontwerp laat partners gespecialiseerde voertuigen maken die verder gaan dan traditionele bestelwagenopbouwen. TGS Automotive Group ontwikkelde verschillende versies die in november debuteerden op de vakbeurs SOLUTRANS 2025.

Een opvallende optie is de lichte aluminium kipbak. Daarmee verandert de PV5 Chassis Cab in een compacte maar praktische kiepwagen die geschikt is voor de bouw, groenvoorziening en vergelijkbare sectoren.

Praktische features voor dagelijks werk

De kipbak beschikt over aluminium zijwanden, een 300 mm achterklep en inklapbare achtersteunen. Deze details houden het gewicht laag en bieden tegelijk de functionaliteit die gebruikers van een kleine kiepwagen verwachten.

Andere ombouwen die naast de kipbak werden getoond, zijn een volledig uitgeruste camper en een foodtruck, wat de brede mogelijkheden van het chassis illustreert.

Elektrische aandrijving en laadgegevens

In het Verenigd Koninkrijk komt de PV5 Chassis Cab exclusief met de 71,2 kWh long-range batterij die tot 258 mijl WLTP-actieradius biedt. Buiten het VK komt ook een 51,1 kWh standaardrange-variant beschikbaar.

DC-snelladen bereikt 120 kW, waardoor een lading van 10 tot 80 procent in ongeveer 30 minuten mogelijk is. Een 11 kW AC-lader vult de batterij in circa zes en een half uur volledig.

Sterk laadvermogen en kleine draaicirkel

Het laadvermogen bereikt een klassebestendige 1.005 kg, afhankelijk van de definitieve opbouw. Het voertuig biedt bovendien een draaicirkel van 5,5 meter, een voordeel bij het manoeuvreren in nauwe stadsstraten of drukke bouwplaatsen.

Uitbreiding van de PV5-reeks in aantocht

Kia plant de PV5 Chassis Cab de komende maanden uit te rollen in het Verenigd Koninkrijk en Europa, met prijzen per regio. Het bedrijf bevestigde onlangs dat de PV5-reeks wordt uitgebreid naar tien verschillende carrosserievarianten.

Volgend jaar introduceert Kia de grotere PV7, het tweede model in zijn purpose-built vehicle-lijn.