Kia zou binnenkort een fabrieksgebouwde off-road versie van zijn populaire elektrische suv met drie zitrijen kunnen aanbieden. Nieuwe patenttekeningen ingediend bij het US Patent and Trademark Office wijzen op een productiemodel gebaseerd op het EV9 ADVNTR-concept dat bijna twee jaar geleden debuteerde.
Het originele EV9 ADVNTR-concept werd getoond op de SEMA Show 2024. Kia ontwierp het specifiek voor buitengebruik met een custom dakkoffer, versterkte dorpelpanelen en robuuste all-terrain banden. De dakkoffer biedt ruimte voor extra bagage of een daktent voor kamperen op afgelegen locaties.
Ontwerpers pasten ook de voor- en achterbumper aan voor een stoerder uiterlijk en voegden voorste sleephaken toe om te helpen bij terreinherstel. Deze wijzigingen gaven het concept een duidelijk robuust profiel in vergelijking met de standaard Kia EV9.
Een recente patentaanvraag ingediend door Hyundai Motor Company bij de USPTO bevat zes afbeeldingen van een elektrische off-road suv vanuit meerdere hoeken. Autoblog CarBuzz meldde als eerste over de indiening, die een productierijpe versie van de EV9 ADVNTR lijkt te tonen.
Het patent vermeldt geen aandrijflijngegevens. Ter referentie levert het huidige topmodel Kia EV9 379 pk en 516 lb-ft trekkracht uit twee elektromotoren. De 99,8 kWh accu ondersteunt een EPA-geschatte actieradius van maximaal 304 mijl.
Productie van het gespecialiseerde model is nog niet bevestigd. De groeiende belangstelling voor capabele avontuurvoertuigen wijst op een sterke potentiële vraag. Verschillende fabrikanten, waaronder Hyundai Motor Company, Ford, Toyota, BMW, Genesis en Mercedes-Benz, werken al aan off-road varianten met hogere marges.
De prijs zal waarschijnlijk hoger liggen dan die van de Kia EV9 GT-Line, die in de Verenigde Staten begint bij 71.900 dollar. Een productieversie van de EV9 ADVNTR zou daarom een startprijs van 75.000 dollar of meer kunnen hebben.