Kia EV3 verslaat 2027 Chevrolet Equinox EV als goedkoopste elektrische suv met lang bereik

Na bestemmingskosten is de Kia Wind FWD 310 dollar goedkoper dan de Equinox LT1 en biedt twee extra mijl bereik

De 2027 Chevrolet Equinox EV is in de showrooms gearriveerd met een startprijs van 34.995 dollar, maar is niet langer Amerika’s goedkoopste elektrische auto met meer dan 315 mijl bereik. Die titel gaat nu naar de nieuw geïntroduceerde 2027 Kia EV3, die de Equinox onderbiedt op de werkelijke transactieprijs en daarbij een klein voordeel in actieradius biedt.

GM’s claim geldt alleen voor het vorige modeljaar

General Motors blijft de Equinox EV aanprijzen als de goedkoopste optie in het segment boven 315 mijl, maar in de kleine lettertjes blijkt dat de vergelijking uitgaat van 2026-prijzen. De 2027 Equinox EV is grotendeels een ongewijzigd model met één opvallende hardwarewijziging: een native North American Charging Standard-poort, waardoor geen aparte adapter meer nodig is bij Tesla Supercharger-stations.

Kia EV3 Wind FWD levert betere waarde na kosten

De basis 2027 Kia EV3 Light FWD begint bij 29.890 dollar maar heeft slechts 221 mijl geschat bereik. De Wind FWD-uitvoering brengt de startprijs op 34.990 dollar en verhoogt het bereik naar 321 mijl. Na toevoeging van bestemmingskosten verschuift het beeld verder in het voordeel van Kia. De Equinox LT1 FWD komt uit op 36.795 dollar inclusief 1.800 dollar bestemmingskosten. De EV3 Wind FWD komt uit op 36.485 dollar met 1.495 dollar bestemmingskosten, een voordeel van 310 dollar en twee extra mijl bereik.

Trim- en aandrijflijnopties Equinox blijven gelijk

Kopers kunnen nog steeds kiezen uit LT1, LT2 en RS-uitvoeringen van de Equinox EV, elk leverbaar met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving. De FWD-varianten met het grootste bereik zijn gewaardeerd op 319 mijl. Alle elektrische General Motors-modellen van 2027 krijgen de native NACS-connector, waardoor de hele lijn aansluit op het Tesla-laadnetwerk.

Verschillen in afmetingen en interieurruimte

De Kia EV3 meet 169,3 inch in lengte en is daarmee duidelijk kleiner dan de 190,6 inch van de Equinox. Ondanks de compacte afmetingen biedt de EV3 toch maximaal 56,5 kubieke voet bagageruimte, slechts 0,7 kubieke voet minder dan de Equinox. Binnenin heeft de Equinox een enkel 17,7-inch centraal touchscreen, terwijl de EV3 twee 12,3-inch schermen plus een apart 5-inch klimaatbedieningsscherm gebruikt.

Kopers wegen praktische bruikbaarheid af tegen prijs

Kopers staan nu voor een duidelijke keuze tussen de grotere en ruimere Chevrolet Equinox EV en de betaalbaardere Kia EV3 Wind FWD met iets langer bereik. Beide modellen richten zich op het instapsegment van elektrische suv’s, maar het prijsvoordeel van de Kia na kosten maakt hem tot de betere waardepropositie voor kopers die prioriteit geven aan bereik in 2027.