Jorge Martín arriveert bij de Grand Prix van Japan van MotoGP als duidelijke leider in het algemeen klassement. De Madrileen heeft twaalf punten voorsprong op Marc Márquez en gaat de raceweekend vol vertrouwen tegemoet, al erkent hij dat zijn motor minder topsnelheid heeft dan die van zijn voornaamste concurrenten.
De Aprilia-coureur benadrukt de vooruitgang die de motor heeft gemaakt ten opzichte van voorgaande jaren. Hoewel het Japanse circuit niet het meest gunstig is voor het Italiaanse merk, biedt het nieuwe asfalt nieuwe mogelijkheden. Martín wijst erop dat het team altijd vooraan meedoet en gelooft dat dit ook nu het geval kan zijn.
Martín wil zich niet al te stellig uitlaten over zijn kansen op de titel. Hij noemt Oostenrijk een solide weekend, maar geeft toe dat de prestaties wisselvallig zijn. Het belangrijkste, zegt hij, is in de strijd te blijven en het is een voorrecht om de kroon te betwisten met Marc Márquez.
De Madrileen benadrukt dat snelheid de doorslaggevende factor is. Vergeleken met Marco en Marc Márquez mist hij een stukje topsnelheid en dat zal hij moeten vinden om serieus mee te kunnen doen om de titel. Slim racen wordt doorslaggevend als hij over die extra snelheid beschikt.
Over Ai Ogura zegt Martín dat zijn competitieve terugkeer na twee gemiste races zijn niveau aantoont. Zolang hij wiskundig nog kans maakt, blijft de Japanner in de titelstrijd.
Na onderzoek in de Dexeus-kliniek na Oostenrijk stelden de artsen vast dat het compartimentsyndroom in zijn rechterarm minder ernstig was dan gevreesd. Dokter Mir adviseerde af te zien van een nieuwe ingreep, omdat het herstel bij een tweede operatie trager zou verlopen en hem zou belemmeren om in Azië op honderd procent te presteren. Martín heeft ervoor gekozen om te bidden en de operatie te vermijden.
De leider van het kampioenschap legt uit dat hij zich vorig jaar het hele seizoen nooit comfortabel voelde op de motor. Dit jaar daarentegen arriveert hij bij elk circuit met goede sensaties en competitiviteit. Het team werkt eraan om de prestaties aan te passen op circuits waar hij vorig jaar meer moeite had en het nieuwe asfalt dwingt tot een nieuwe start.
Op dit punt van het kampioenschap nog aan de leiding staan voelt voor Martín ongelooflijk. Hij leidt al meerdere ronden. Zijn aanpak blijft hetzelfde: race voor race denken, elke dag maximaliseren en zich niet blindstaren op het eindresultaat. Zijn doel blijft om met kansen in Valencia aan te komen om voor de titel te strijden.
Het is verrassend, maar de motor is sterk veranderd ten opzichte van vroeger. We weten dat dit geen Aprilia-circuit is, maar we hebben vooruitgang geboekt. Met het nieuwe asfalt wordt het interessant. We staan altijd vooraan, dus waarom niet weer bovenaan?