De voorzitter en wereldwijde chief executive van Jera Co. zegt dat de verstoringen in de scheepvaart door de Straat van Hormuz zullen aanhouden, waardoor de leveringen van de op een na grootste LNG-exporteur ter wereld voorlopig offline blijven.
Yukio Kani vertelde Bloomberg Television vrijdag dat hij niet verwacht dat ladingen uit Qatar binnenkort weer op de markt verschijnen. De regio leverde vroeger ongeveer een vijfde van de wereldwijde LNG voordat het conflict in het Midden-Oosten escaleerde.
De spotprijzen voor LNG zijn al gestegen naar het dubbele van het niveau van een jaar eerder en marktpartijen maken zich steeds meer zorgen over de vraag in de winter. Het ontbreken van Qatarese volumes hielp de prijzen vorige maand naar het hoogste punt sinds eind 2022.
Volgens scheepvaartgegevens van Kpler stegen de LNG-transits door de Straat van Hormuz vanuit Qatar en de Verenigde Arabische Emiraten in september naar het hoogste maandelijkse totaal sinds het begin van het conflict. Desondanks bleven de volumes 80 procent onder het niveau van februari.
Qatar verlengde vorige maand zijn force-majeureverklaring, die leveringen aan langetermijnklanten in Azië tot november en aan Europese afnemers tot december dekt.
Kani wees op de seizoensgebonden lage gasopslagniveaus in Europa en het geplande verbod van de Europese Unie op Russische LNG-import vanaf januari als factoren die de spotprijzen nog verder kunnen opdrijven.
Als Europa een strenge winter krijgt, hebben ze geen andere keuze dan LNG te kopen om verwarmingsenergie voor de mensen te leveren. Europa kan dus in een zeer moeilijke situatie terechtkomen.
De krapper wordende markt zal naar verwachting de concurrentie tussen Europa en Azië, de grootste LNG-afnemers ter wereld, om ladingen uit de Verenigde Staten en andere bronnen vergroten.