Isack Hadjar zal vanaf de achterste rij starten voor de Belgische Grand Prix nadat Red Bull meerdere nieuwe power unit-componenten heeft geïnstalleerd op zijn auto dit weekend op Circuit de Spa-Francorchamps.
Het team heeft de seizoenslimiet overschreden voor de verbrandingsmotor, turbo en uitlaat op Hadjar’s auto. Volgens de regels brengt de eerste overtreding van een element een straf van tien plaatsen op de grid met zich mee, met vijf extra plaatsen voor elke volgende overtreding. Straffen worden cumulatief toegepast op hetzelfde evenement.
Elke coureur wiens totale straffen meer dan vijftien plaatsen bedragen, moet vanaf de achterste rij starten. Hadjar staat daarom voor een volledige inhaalrace op zondag, ongeacht zijn kwalificatieresultaat.
Spa-Francorchamps biedt talrijke inhaalmogelijkheden, waardoor het een veelgebruikte locatie is voor teams om motorgerelateerde gridstraffen te accepteren. De lay-out geeft coureurs een realistische kans om tijdens de race terug te klimmen in het veld.
Twee andere coureurs zullen ook gridstraffen ondergaan op hetzelfde evenement. Lando Norris van McLaren overschrijdt zijn limiet voor Control Electronics en zakt tien plaatsen. Lance Stroll van Aston Martin krijgt een straf voor het overschrijden van zijn Motor Generator Unit-Kinetic-limiet.
Hadjar’s tegenslag zet de Fransman voor een zware uitdaging in de race van zondag op een van de veeleisendste circuits van het seizoen.