- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

De compacte crossover debuteert op het nieuwe platform van SAIC VW met XPeng-technologie en een 205 pk-motor.

Een late indiening op vrijdag van China’s Ministerie van Industrie en Informatietechnologie heeft de eerste officiële blik gegeven op de Volkswagen ID. ERA 5X, waarmee het merk zijn eerste productievoertuig op het nieuwe Compact Main Platform markeert.

Nieuw platform debuteert met XPeng-samenwerking

Het Volkswagen-model komt voort uit gezamenlijk werk met Chinese partner XPeng en bevat elementen van de CEA-elektronica-architectuur. SAIC VW ontwikkelde het CMP-platform speciaal voor compacte elektrische voertuigen, en de ID. ERA 5X wordt de eerste toepassing in serieproductie.

De aandrijving komt van een 155 kW elektromotor geleverd door United Automotive Electronic Systems. De accu is een lithium-ijzerfosfaatpakket gebouwd door CATL, hoewel capaciteit en verwachte actieradius in de eerste documenten nog niet zijn vrijgegeven.

Afmetingen plaatsen model naast populaire compacte crossovers

Het voertuig meet 4.560 mm in lengte, 1.896 mm in breedte en 1.630 mm in hoogte, met een wielbasis van 2.815 mm. Deze cijfers plaatsen de ID. ERA 5X rechtstreeks in hetzelfde segment als de Jeep Compass en Mazda CX-5.

Kopers kunnen kiezen uit 17-, 18- of 19-inch wielen. Extra opties omvatten diverse verlichtingspakketten, exterieurdetails, carrosseriekleurige of zwarte daken en een panoramisch schuifdak. Dakrails staan ook op de lijst van beschikbare features.

Geavanceerde rijhulpsystemen en cockpit arriveren

Vanbinnen draagt het model een nieuwe LiDAR-sensor gekoppeld aan Volkswagen’s Xingyun-software voor geassisteerd rijden. Het systeem levert end-to-end L2++ Urban NOA-mogelijkheden. De Yunqi-smartcockpit, eerder getoond in ID. ERA-conceptauto’s, verzorgt de mens-machine-interface.

Volkswagen publiceerde officiële afbeeldingen kort nadat de MIIT-documenten verschenen, waarmee het duidelijkste beeld tot nu toe van het productiedesign wordt geboden.