Indiase raffinaderijen minderen import Russische ruwe olie nu Urals-prijzen stijgen door Chinese vraag

Kopers schakelen over op Midden-Oosterse kwaliteiten te midden van premies boven de $10 per vat boven Dated Brent en druk van Amerikaanse sancties.

Indiase raffinaderijen schalen hun aankopen van Russische ruwe olie voor levering in november terug. Toenemende concurrentie van Chinese kopers heeft de prijzen opgedreven, waardoor alternatieve leveringen uit het Midden-Oosten aantrekkelijker worden.

Urals-premies drijven verschuiving weg van Russische vaten

De stijgende prijzen voor Ruslands vlaggenschip Urals-ruwe olie die in de Oostzee wordt geladen, een belangrijke kwaliteit voor Indiase kopers, liggen achter de terugtrekking. Mensen die bekend zijn met de zaak zeiden dat de economie nu zwaarder weegt dan de pogingen van Washington om New Delhi over te halen de afhankelijkheid van zijn grootste leverancier van ruwe olie te verminderen.

Russische ruwe olie wordt aangeboden tegen premies van meer dan $10 per vat boven Dated Brent. Vroeger beschikbaar tegen steile kortingen, worden die ladingen nu bijna op gelijke hoogte met Midden-Oosterse kwaliteiten verhandeld, waardoor Indiase raffinaderijen de voorkeur geven aan leveranciers uit de Perzische Golf. Sommige van de Russische vaten worden ook aangeboden aan Chinese onafhankelijke raffinaderijen.

Aandeelinvoer daalt sterk onder sanctiedruk

Raffinaderijen in de op twee na grootste olie-importeur ter wereld waren al begonnen Russische volumes te verminderen nadat een brede Amerikaanse sanctiewet het risico op strafheffingen verhoogde. Het aandeel van Moskou in de Indiase invoer van ruwe olie daalde tot ongeveer 35 procent in september ten opzichte van een piek van 56 procent in juli, volgens Kpler. De leveringen bedroegen gemiddeld slechts 310.000 vaten per dag in de vier weken tot en met 4 oktober, het laagste niveau sinds maart 2022, volgens tankertrackinggegevens die door Bloomberg zijn samengesteld.

China en India blijven de grootste afnemers van Russische ruwe olie. Veel ladingen krijgen pas een definitieve bestemming als ze al ver in hun reis zijn.

Midden-Oosterse stromen herstellen terwijl scheepvaartkosten stijgen

New Delhi heeft raffinaderijen niet opgedragen de Russische import te verminderen als reactie op de risico's van Amerikaanse tarieven. Het Indiase olieministerie reageerde niet direct op een verzoek om commentaar.

Tegelijkertijd zijn de stromen uit het Midden-Oosten toegenomen omdat meer tankers de Straat van Hormuz passeren ondanks de aanhoudende risico's van Iraanse aanvallen op de scheepvaart. De volumes zijn hersteld tot ongeveer 80 procent van het niveau van voor de oorlog, zei Shell Plc Chief Executive Officer Wael Sawan. Golfvaten profiteren ook van kortere reizen en lagere transportkosten, een voordeel voor Indiase kopers terwijl de vrachttarieven voor tankers hoog blijven.

India en China werden vitale afzetmarkten voor Russische olie nadat westerse sancties de exporten weg van Europa leidden na de invasie van Oekraïne door Moskou in 2022. De Indiase verschuiving naar Midden-Oosterse ruwe olie zal naar verwachting de concurrentie om Golfvoorraden vergroten nu Aziatische raffinaderijen volumes voor de rest van het jaar vastleggen.

Tags bij dit artikel