India’s aankopen van Venezolaanse olie bereiken deze maand het hoogste niveau in bijna zeven jaar. Stevige kortingen trekken grote raffinaderijen aan, waaronder Reliance Industries Ltd., nu Russische leveringen duurder zijn geworden.
Volgens schattingen van analysebedrijf Kpler zullen Venezolaanse ruwe-oliezendingen naar India in oktober de 465.000 vaten per dag overschrijden. Dat is meer dan een verdubbeling ten opzichte van de 196.000 vaten in september en zou het hoogste maandvolume sinds december 2019 betekenen, mits alle geplande ladingen op tijd arriveren.
Elke lading die voor India is bestemd, gaat naar de haven van Sikka, die dient voor het Jamnagar-raffinaderijcomplex van Reliance Industries Ltd., de grootste ter wereld. Scheepsvolggegevens wijzen erop dat minstens twee tankers voor 31 oktober aan de westkust van India moeten arriveren, al kunnen de werkelijke volumes wijzigen als schepen vertraging oplopen.
India hervatte de aankopen van Venezolaanse olie in februari na een pauze van bijna een jaar. Dat gebeurde nadat de Verenigde Staten sancties hadden opgeheven na het vertrek van voormalig leider Nicolás Maduro, waardoor de handelsstromen weer op gang kwamen. Tegelijkertijd nemen de importen uit Rusland, India’s belangrijkste leverancier van ruwe olie, af nu de prijzen voor de Urals-graad uit de Oostzee oorlogshogtes bereiken.
Venezuela’s vlaggenschip Merey-crude noteert een korting van ongeveer 16 dollar per vat ten opzichte van ICE Brent, terwijl de vrachtkosten naar de westkust van India ongeveer 33 dollar per vat bedragen, zeggen handelaren. Russische Urals wordt daarentegen momenteel met een premie genoteerd, exclusief transport. De ruime korting compenseert de langere reis vanuit Zuid-Amerika en de technische eisen van het verwerken van de zware, zwavelrijke Merey-graad.
Raffinaderijen in India hebben hun Russische aankopen ook teruggeschroefd nadat een brede Amerikaanse sanctiewet het risico op extra straffen vergrootte. Ruslands aandeel in India’s ruwe-olie-import daalde in september tot ongeveer 35 procent, tegen een piek van 56 procent in juli, blijkt uit gegevens van Kpler.
Venezolaanse ruwe olie is sinds het begin van het jaar een steeds belangrijker onderdeel geworden van India’s diversificatie.
Ritolia verwacht dat de werkelijke leveringen in oktober dichter bij de 350.000 vaten per dag zullen uitkomen, omdat sommige schepen mogelijk niet voor het einde van de maand lossen. Hij merkt op dat deze zware vaten technisch uitdagend zijn en dat niet elke Indiase raffinaderij ze continu of in grote hoeveelheden kan verwerken. Het Jamnagar-complex van Reliance Industries Ltd. behoort tot de installaties die dergelijke kwaliteiten aankunnen, maar stijgende tarieven voor tankers kunnen de duur van de opleving beperken.