De Hyundai Tucson blijft het bestverkochte model van het Koreaanse merk in Europa gedurende de afgelopen vijf jaar en is nog steeds de favoriete compacte suv van het continentale publiek. Daarom heeft het merk fors ingezet op de integrale vernieuwing.
De vijfde generatie van de Hyundai Tucson debuteert wereldwijd halverwege oktober op de Autosalon van Parijs. Het nieuwe model breekt met de huidige esthetiek door dramatischere en hoekigere lijnen die het een eigen identiteit geven, anders dan de rest van de Hyundai-modellen.
Hoewel het concept van de voorverlichting met een horizontale strip vergelijkbaar met de Kona behouden blijft, is de rest van het ontwerp vierkanter en rechtlijniger. Deze aanpak brengt het visueel dichter bij modellen van Kia en de Santa Fe, hoewel het een onderscheidend karakter behoudt.
Qua afmetingen wint de Tucson zes centimeter in lengte en bereikt 4,7 meter. Ook groeit hij vier centimeter in breedte en drie in wielbasis. Deze maten verbeteren de binnenruimte en vergroten zijn aanwezigheid op de weg, waardoor hij dichter bij de grote suv’s komt te staan.
Het interieur ondergaat een volledige verandering. Opvallend is de terugkeer van fysieke bedieningselementen, samen met een minimalistisch instrumentenpaneel en een groot centraal scherm. Deze combinatie moet de dagelijkse bruikbaarheid verbeteren zonder af te zien van technologie.
Voorlopig heeft Hyundai hybride en plug-in hybride versies voor de nieuwe Tucson bevestigd. Het is waarschijnlijk dat sommige verbrandingsmotoren als aanvulling behouden blijven, hoewel een volledig elektrisch model onwaarschijnlijk lijkt omdat het merk die technologie reserveert voor de Ioniq-familie.
De officiële beelden tonen ook een XRT-variant met een agressievere off-road uitstraling, vergelijkbaar met die al bij de Santa Fe werd aangeboden.
Met zijn nieuwe formaat zou de Tucson kunnen concurreren in een hoger segment tegen modellen als de Toyota RAV4 of de Skoda Kodiaq.