Hyundai meldt dat de IONIQ 3 meer aandacht van klanten trekt dan welk model het bedrijf eerder heeft geïntroduceerd. De compacte elektrische hatchback combineert sterke actieradiuscijfers, bijgewerkte software en een toegankelijke prijs die begint rond de 30.000 dollar.
Het voertuig verscheen eerder deze maand voor het eerst publiekelijk op Britse wegen tijdens het Goodwood Festival of Speed. Hyundai is sindsdien begonnen met het accepteren van bestellingen in verschillende Europese markten en het Verenigd Koninkrijk. Bedrijfstopmannen beschrijven de respons als het hoogste niveau van interesse ooit gemeten voor een nieuw model, of het nu benzine of elektrisch is.
De Britse prijs ligt naar verwachting onder de £25.000, waarbij de basisversie Standard Range Advance al op sommige dealerwebsites staat voor £22.245. Versies met Extended Range hebben hogere instapprijzen. In Nederland begint het voertuig bij €27.995. Leveringen aan showrooms in de regio staan gepland voor eind september.
Met een lengte van 4.155 mm en een wielbasis van 2.680 mm is de IONIQ 3 iets kleiner dan de nieuwste Chevrolet Bolt EV en de Kia EV3. Ondanks zijn afmetingen benadrukt Hyundai een bagageruimte van 441 liter die volgens het merk de klasse zal aanvoeren. Het ontwerp heeft een "Aero Hatch"-silhouet dat een toonaangevende luchtweerstandscoëfficiënt van 0,263 behaalt.
Er zijn twee accugroottes beschikbaar: een 42,2 kWh-pakket met een WLTP-actieradius tot 213 mijl en een 61 kWh-pakket met een actieradius tot 308 mijl. Beide gebruiken een 400-voltarchitectuur. Snelladen via gelijkstroom brengt de kleinere accu in ongeveer 29 minuten van 10 naar 80 procent en het grotere pakket in circa 30 minuten.
De IONIQ 3 is het eerste Hyundai-model in Europa en het Verenigd Koninkrijk met het Pleos Connect-besturingssysteem. Gebouwd op Android Automotive OS ondersteunt de interface 12,9-inch of 14,6-inch middenschermen en optioneel een bestuurdersdisplay. Fysieke bedieningselementen keren terug voor klimaat- en audiofuncties. Een AI-assistent genaamd Gleo AI personaliseert antwoorden na verloop van tijd.
De IONIQ 3 opent elektrisch rijden voor een geheel nieuwe groep klanten. Het feit dat we nu al recordniveaus van interesse zien voordat het zelfs maar in de verkoop is, zegt alles wat we hoeven te weten over de aantrekkingskracht.
De IONIQ 3 is specifiek gebouwd voor Europese kopers en zal naar verwachting niet in de Verenigde Staten verschijnen. Importtarieven en verschuivende consumentenvoorkeuren naar grotere voertuigen maken een Amerikaanse lancering onwaarschijnlijk. Amerikaanse kopers hebben in plaats daarvan toegang tot de grotere IONIQ 5, die blijft behoren tot de bestverkochte elektrische voertuigen buiten Tesla.