- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Nieuwe modellen vullen gaten tussen bestaande IONIQ-voertuigen terwijl het merk Europese kopers op het oog heeft

Hyundai breidt zijn aanbod aan elektrische voertuigen uit met twee nieuwe SUV's die zich bij de IONIQ-familie zullen voegen. De IONIQ 4 komt onder de IONIQ 5 als compact B-segmentmodel, terwijl de IONIQ 7 tussen de IONIQ 5 en de grotere IONIQ 9 komt te staan om meer ruimte voor gezinnen te bieden.

IONIQ 4 richt zich op compact segment met hoekig ontwerp

Als alternatief voor de recent geïntroduceerde IONIQ 3 biedt de IONIQ 4 kopers een stap omhoog in formaat zonder de afmetingen van de IONIQ 5 te bereiken. Het model krijgt naar verwachting een meer rechtopstaande, SUV-achtige vorm in vergelijking met de IONIQ 3 en deelt designelementen met de nieuwste interieurs van Hyundai, waaronder het aanstaande Pleos Connect-infotainmentsysteem.

De accu-opties zullen naar verwachting overeenkomen met die in verwante modellen, met packs van 42 kWh en 61 kWh die respectievelijk tot 214 en 308 mijl WLTP-actieradius opleveren. De prijs begint vermoedelijk rond de 25.000 pond in het Verenigd Koninkrijk, iets boven de IONIQ 3. Het nieuwe model vervangt naar verwachting ook de huidige Kona Electric op die markt.

IONIQ 7 overbrugt kloof met focus op gezinnen en groot bereik

De IONIQ 7 moet extra interieurruimte en optioneel drie zitrijen bieden, terwijl het qua afmetingen dichter bij de IONIQ 5 blijft. Het komt met een- of tweemotorige aandrijflijnen en haalt naar verwachting minstens 400 mijl WLTP-actieradius dankzij een 800-voltarchitectuur die snel laden ondersteunt.

De geschatte prijs ligt tussen de 45.000 en 50.000 pond in het Verenigd Koninkrijk. Net als het kleinere model krijgt het Hyundai’s volgende generatie Pleos-technologie.

Europese focus en lanceerschema

Beide modellen richten zich naar verwachting vooral op de Europese markt. Hyundai Europe product vice president Chris McKinnon vertelde onlangs aan Auto Express dat er binnenkort meer details over de B-segment-SUV volgen en noemde het segment belangrijk voor het merk. Op vragen over overeenkomsten met de Kia EV3 gaf McKinnon geen direct antwoord.

I really can’t answer that question, to be honest.

Het bedrijf heeft geen Amerikaanse beschikbaarheid bevestigd. De lanceringen van zowel de IONIQ 4 als de IONIQ 7 worden binnen de komende 12 tot 18 maanden verwacht.