- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

De voormalige CEO van het Oostenrijkse team beschrijft in 'Drive' de interne druk die de komst van de Spanjaard en een historisch duo in de Formule 1 blokkeerde.

Meer dan een jaar nadat hij zijn functie als CEO van Red Bull neerlegde, heeft Christian Horner met de publicatie van zijn autobiografie 'Drive' (2026) een klassiek Formule 1-debat weer op de agenda gezet. In het boek blikt de Brit terug op mislukte pogingen om grote namen aan te trekken voor zijn voormalige team, waaronder Charles Leclerc, Carlos Sainz en vooral Fernando Alonso.

Horner had de Spaanse tweevoudig wereldkampioen al eerder willen strikken en geloofde dat hij samen met Max Verstappen een van de sterkste duo’s van het moderne tijdperk had kunnen vormen.

Interne druk blokkeerde komst Alonso

Volgens Horner kwam het grootste obstakel niet van Verstappen, maar van de top van het team onder leiding van Helmut Marko en de directe omgeving van de Nederlander, met Jos Verstappen als sleutelfiguur. Die groep had tijdens de dominante jaren van Red Bull absolute invloed in Milton Keynes.

Horner benadrukt dat Verstappen zich persoonlijk nooit verzette. "Ik wist dat het niet zijn verzoek was", stelt hij. Marko daarentegen toonde zich juist enthousiast over de komst van Alonso.

Ik vond hem de perfecte coureur voor ons

Het was niet de eerste keer dat Horner Alonso probeerde binnen te halen. Al tussen 2009 en 2010 deed hij een poging, maar toen koos Fernando Alonso voor andere opties na zijn turbulente periode bij McLaren in 2007. In 2024 en 2025 kwam de kans dichterbij, maar uiteindelijk ging het niet door.

De beslissing die de geschiedenis van Red Bull had kunnen veranderen

Na het afwijzen van het aanbod verstevigde Fernando Alonso zijn band met Aston Martin, een verbintenis die verder reikt dan alleen het racen en onder meer zijn deelname aan de Dakar en mogelijke projecten in Le Mans omvat.

Intussen blijft Red Bull overwinningen boeken — allemaal met Verstappen — en heeft het team zijn project gestabiliseerd na het vertrek van sleutelfiguren als Adrian Newey. Aston Martin daarentegen is sinds Brazilië 2023 niet meer op het podium verschenen en kampt met onzekerheid rond de Honda-motor.

We hebben gesprekken gevoerd, maar het is belangrijk om een harmonieuze werkomgeving voor Max te hebben en met Alonso was dat waarschijnlijk niet het geval geweest

Horner houdt vol dat de weigering voortkwam uit de angst een tweede coureur met een groot profiel binnen te halen die de aandacht met Verstappen zou kunnen delen. De teamfilosofie gaf de voorkeur aan een duidelijke hiërarchie in de garage.

Wat een van de aantrekkelijkste samenwerkingen in de huidige Formule 1 had kunnen worden, bleef een mogelijkheid. De biografie van Horner heeft het debat opnieuw aangewakkerd en het is waarschijnlijk dat Alonso de komende weken hierover zal worden ondervraagd.