Op zijn net 45 jaar houdt Fernando Alonso zijn vastberadenheid in de Formule 1 intact. De Spaanse coureur is niet meer op het hoogste podium gestapt sinds zijn overwinning in de Grand Prix van Spanje in 2013, maar die droogte heeft zijn toewijding aan de sport niet verminderd.
Het huidige seizoen is bijzonder lastig voor Aston Martin. De AMR26 kampt met problemen aan zowel het chassis en de aerodynamica als aan de krachtbron van Honda. De trillingen van de Japanse motor hebben zowel de tweevoudig wereldkampioen als zijn teamgenoot Lance Stroll parten gespeeld.
Het team uit Silverstone ging de zomerstop in met slechts één punt in het wereldkampioenschap, behaald door Alonso in Monaco. Positief nieuws kwam tijdens de Grand Prix van Hongarije, waar een pakket van zestien updates het gedrag van de auto merkbaar verbeterde.
De volgende stap volgt tijdens de Grand Prix van Nederland. Honda monteert een nieuwe krachtbron in de AMR26 om de trillingen die de prestaties hebben beperkt weg te nemen. De Japanse fabrikant erkent dat het de coureur in de steek heeft gelaten en wil de situatie direct omkeren.
Fernando heeft een enorme ervaring en zijn feedback is altijd van groot belang. Met hem werken is een groot voordeel. Hij is enorm gemotiveerd om de prestaties van de auto te verbeteren. Hij doet veel verzoeken en we respecteren zijn mening altijd. We hechten veel waarde aan zijn opmerkingen.
De Japanse bestuurder heeft duidelijk gemaakt dat het hoofddoel is om Fernando Alonso de middelen te geven om te strijden voor podiumplaatsen, overwinningen en een derde wereldtitel. Honda werkt nauw samen met het team en waardeert vooral de passie en het vertrouwen die de coureur in de fabrikant stelt.