Aston Martin introduceerde een omvangrijk chassisupdatepakket tijdens de Hongaarse Grand Prix en power unit-partner Honda volgt nu met een herziene motorspecificatie.
De nieuwe power unit maakte zijn eerste meters op het circuit tijdens een filmdag op de Hungaroring afgelopen woensdag. De bedoeling is een competitieve introductie tijdens de komende Dutch Grand Prix in Zandvoort.
De power unit-wijziging bouwt rechtstreeks voort op de zestien afzonderlijke updates die Aston Martin voor het AMR26 meebracht naar Boedapest. Die aanpassingen hielpen Fernando Alonso voor het eerst dit seizoen Q2 te bereiken; de Spanjaard werd dertiende en teamgenoot Lance Stroll veertiende.
Na de race deed Aston Martin mee aan de bandentest van Pirelli op de Hungaroring samen met Alpine en Audi, voordat de filmdag van woensdag plaatsvond waarop de nieuwe motor voor het eerst in de AMR26 te zien was.
Shintaro Orihara, Trackside General Manager en Chief Engineer bij Honda, schetste het tijdschema tijdens het raceweekend in Hongarije.
In Hongarije hebben we het team ondersteund bij de integratie van de power unit. We hebben ook belangrijke data kunnen verzamelen die ons helpen bij de volgende race. We zetten nu de belangrijke stap om onze power unit met nieuwe specificatie in Nederland te introduceren. Daarvoor draaien we de nieuwe motor woensdag voor het eerst in de AMR26, voordat de zomerstop begint.
Een woordvoerder van Honda bevestigde later aan Formula1.com dat de nieuwe unit inderdaad zijn eerste ronden heeft gemaakt tijdens de filmdag, met meer kilometers in Zandvoort over iets meer dan drie weken.
Mike Krack, Chief Trackside Officer van Aston Martin, vertelde hoe de moeilijkheden aan het begin van het seizoen hebben geleid tot een hechtere samenwerking met Honda.
Het is makkelijk om met de vinger te wijzen, maar we zijn bij elkaar gaan zitten en hebben gezegd: ‘We zitten hier samen in. We moeten hard werken om er samen uit te komen’. We wisten dat er veel moeilijke momenten zouden komen. We hebben meer dan één gesprek gevoerd waarin we dit bespraken en ik denk dat de relatie daardoor sterk is verbeterd – in de garage, op de engineeringafdeling en in de hele technische samenwerking tussen Silverstone en Sakura. Geloof me, het was zwaar, maar het is iets wat je moet doormaken en daarna word je er sterker van.
Krack benadrukte het belang van professionaliteit en een gezamenlijke inzet om het team in de komende races weer competitief te maken.