- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Ferrari toont verrassende snelheid op de Britse Grand Prix maar de Monegaskische coureur blijft achter bij zijn teamgenoot en roept op tot grote verbeteringen.

Charles Leclerc finishte als vierde in de sprintkwalificatie voor de Britse Grand Prix op Silverstone, terwijl zijn Ferrari-teamgenoot Lewis Hamilton de poleposition veroverde.

Het resultaat zet een uitdagende periode voort voor de Monegaskische coureur, die sinds de Grand Prix van Japan eerder dit jaar niet meer op het podium heeft gestaan.

Hamilton levert sterke prestatie op eigen bodem

Hamilton reed de snelste tijd in de training en in elk segment van de sprintkwalificatie, wat opnieuw een sterke prestatie markeert sinds zijn overstap naar Ferrari. Hij won in Barcelona en voegde recent nog meer podiums toe.

Leclerc begon de dag competitief met tweede en derde plaatsen in de eerste sessies, maar zakte naar de vierde plaats, bijna vier tienden achter zijn teamgenoot in de eindstand.

Leclerc benadrukt noodzaak tot verbetering op alle fronten

Leclerc uitte zijn verrassing over het teamresultaat en merkte op dat zowel hij als Ferrari een grotere achterstand op de kopwagens had verwacht.

We zijn denk ik enorm verrast dat Lewis vandaag de pole pakte, maar over het algemeen verwachtten we een veel grotere kloof met de auto's voor ons. Het is een goede stap vooruit. Als team zijn we heel erg verrast dat we zo competitief zijn op een circuit als dit.

Hij wees ook op aanhoudende moeilijkheden om zich aan te passen aan de huidige auto in vergelijking met die van vorig jaar, waarbij hij minder gemak en consistentie ervaart bij het pushen.

Het is al een tijdje zo dat ik merk dat ik het gemak mis dat ik had met de auto van vorig jaar en zelfs als ik push, wanneer ik alles op een rijtje krijg, hebben we het over honderdsten en Lewis zit vaker op 100% van het potentieel van de auto, wat ik niet ben. Ik moet echt aan alles werken, maar het allerbelangrijkst is toch het gevoel met deze auto.

Leclerc voegde toe dat zonder het juiste gevoel in de auto het moeilijk wordt om consistentie en vertrouwen te vinden voor kwalificatiesessies, en dat hij de auto in SQ3 kwijtraakte nadat hij eerder op de dag dichter bij zijn limiet had gevoeld.