Lewis Hamilton heeft een sterke vorm meegenomen naar de Grand Prix van Oostenrijk na zijn eerste overwinning voor Ferrari. Het resultaat maakt deel uit van een indrukwekkende reeks die de zevenvoudig wereldkampioen een serieuze kanshebber maakt in de titelstrijd van 2026.
In de afgelopen drie races boekte Hamilton zijn beste resultaten sinds zijn overstap naar Ferrari. Een podium in China werd gevolgd door een tweede plaats in Canada en opnieuw een tweede plek in Monaco. De doorbraak kwam in Barcelona toen Kimi Antonelli geen punten scoorde voor Mercedes.
Daardoor kromp Hamiltons achterstand in het kampioenschap van 66 naar 41 punten. Hij is zijn teamgenoot George Russell gepasseerd in de stand en vormt nu een duidelijker bedreiging voor het dominante Mercedes-team.
Mercedes had voor Barcelona elke race gewonnen. Ferrari toonde in meerdere races vroeg in het weekend goede snelheid, maar zakte later vaak weg. Recente upgrades hebben de prestaties van de Scuderia verbeterd en de hitte plus het snelle circuit in Barcelona pasten bijzonder goed bij de vernieuwde auto.
Een herhaling in Oostenrijk zou de druk op de leiders in het kampioenschap verder opvoeren. De Red Bull Ring combineert hoogteverschillen met lange rechte stukken die opnieuw in het voordeel van Ferrari kunnen uitpakken.
McLaren gold enkele races geleden nog als de sterkste uitdager van Mercedes. Het team scoorde een een-twee in de sprint van Miami na een grote upgrade en Lando Norris bleef dicht bij Antonelli in de race zelf.
Daarna liepen de resultaten minder consistent, al pakte Norris in Barcelona nog wel een podium. Het team reist nu af naar een circuit met goede herinneringen. Norris behaalde daar in 2020 zijn eerste Formule 1-podium en voegde er het jaar erop nog een top drie aan toe.
In 2023 volgde verdere vooruitgang en in 2024 leverde een spannend duel met Max Verstappen. Een zege in 2025 op hetzelfde circuit hielp mee aan de titel. Als de huidige regels McLaren goed liggen, wordt een driegevecht op zondag een realistisch scenario.
Antonelli viel in Barcelona uit na vermogensverlies op de uitgang van bocht 5 terwijl hij op de tweede plaats reed. Het was de tweede Mercedes-uitval in drie races na de eerdere stop van Russell in Canada.
McLaren kampte de laatste tijd eveneens met betrouwbaarheidsproblemen, met uitvalbeurten van Norris in zowel Montreal als Monaco. Een probleemloos weekend op de Red Bull Ring is nu prioriteit voor het team van Toto Wolff voordat de focus weer op snelheid komt te liggen.
Na Barcelona hield Pirelli een bandentest op hetzelfde circuit terwijl Yuki Tsunoda ronden reed voor Red Bull in de auto van vorig jaar. In Jerez testte Haas twee dagen met McLaren-reserve Leonardo Fornaroli naast reserve Ryo Hirakawa.
De Formule 2-kampioen van 2025 maakte eerder al indruk tijdens testritten. Haas heeft mogelijk vacatures voor 2027 en gebruikte de sessie om Fornaroli te beoordelen. De samenwerking met Ferrari kan ook van invloed zijn op toekomstige keuzes, waaronder mogelijkheden voor Ollie Bearman en de huidige F2-rijder Rafael Camara.
Het circuit in Stiermarken ligt op een heuvel met flinke hoogteverschillen, vooral in bocht 1 en 3. Lange rechte stukken leiden naar remzones bergopwaarts die inhalen bevorderen, terwijl de korte ronde de auto’s dicht bij elkaar houdt.
Gevechten in de eerste sector maken coureurs vaak kwetsbaar in bocht 4 en het middensegment. Historische duels tussen Hamilton en Nico Rosberg, of Norris en Verstappen, tonen de spanning die het circuit regelmatig oplevert.