Lewis Hamilton uitte via de radio duidelijke frustratie tijdens de Dutch Grand Prix nadat hij meerdere ronden achter zijn Ferrari-teamgenoot Charles Leclerc had vastgezeten. De zevenvoudig wereldkampioen finishte als vierde en miste op een haar na het podium.
Op ronde 43 van de 72 ronden tellende race in Zandvoort zat Hamilton dicht achter Leclerc, maar hij meende dat hij de snelheid had om in te halen. Leclerc gaf de positie niet meteen vrij en besloot niet te pitten toen het team die optie besprak. Een ronde later stopte Leclerc alsnog, waardoor Hamilton eindelijk kon doorzetten.
De Brit verstopte zijn ergernis niet en zei sarcastisch tegen het team via de radio dat de vertraging een "Great waste of time there, guys" was geweest.
Hamilton vroeg later of het team hem als proefkonijn gebruikte toen het ging over een mogelijke pitstop onder Virtual Safety Car-omstandigheden. Hij vroeg of ze hem "as a guinea pig" behandelden voordat het team hem naar binnen haalde. Ondanks de late stop hield hij de vierde plaats vast en achtervolgde Mercedes-coureur George Russell tot de finish voor de laatste podiumplek.
Na de race legde Hamilton uit dat zijn radiocommentaar de intense concurrentie weerspiegelde en hoe kleine strategische keuzes nu het verschil maken. Hij vergeleek de situatie met Mercedes, waar het team George Russell en Kimi Antonelli in de slotfase snel liet wisselen.
Yeah, I want to win. I'm here to win, and it is difficult when you see… when you're looking ahead and you see the two Mercedes drivers, they get the call and it's done and they execute straight away. They let Kimi by and let him get on with the race, and I was on a different strategy and it was not the same here.
Hij voegde eraan toe dat hij het privé met het team zou bespreken bij terugkomst. Hamilton benadrukte dat hij alles had gegeven in de race en prees de prestaties van de Ferrari, terwijl hij de krappe strijd aan de kop van het veld noemde.
De coureur wees er ook op hoeveel Mercedes had gewonnen op de rechte stukken tijdens de kwalificatie en zei dat hij het team vertrouwt om het gat in de power unit te dichten, zodat Ferrari effectiever kan strijden om overwinningen.