Hadjar, Lindblad en Colapinto krijgen zware gridstraffen in Maleisië voor overtredingen power unit

Coureurs van Red Bull, Racing Bulls en Alpine overschrijden componentlimieten voor het weekend in Sepang.

Isack Hadjar, Arvid Lindblad en Franco Colapinto zullen dit weekend allemaal plaatsen op de grid verliezen tijdens de race in Maleisië na het overschrijden van de limieten voor power unit-componenten.

Hadjar keert bij Red Bull terug van een blessure met een podiumfinish uit de vorige ronde in Bakoe. Hij neemt nu een zevende verbrandingsmotor, ruim boven de vier die voor het seizoen zijn toegestaan.

Rookie-coureurs verzamelen meerdere nieuwe onderdelen

Lindblad, de nieuwkomer bij Racing Bulls, bouwt zijn vijfde verbrandingsmotor in, samen met een vijfde turbo en een vijfde uitlaatsysteem. Deze toevoegingen brengen hem boven de toegestane aantallen in meerdere categorieën.

Colapinto bij Alpine heeft al een straf van vijf plaatsen vanwege een botsing met teamgenoot Pierre Gasly en McLaren-coureur Lando Norris tijdens de race in Azerbeidzjan. Hij voegt nu een vijfde verbrandingsmotor van het seizoen toe.

Hoe Formule 1 power unit-straffen toepast

Volgens de regels leidt de eerste overschrijding van een power unit-onderdeel tot een gridstraf van tien plaatsen. Elke volgende overschrijding levert vijf extra plaatsen straf op, waarbij alle straffen op hetzelfde evenement cumulatief worden toegepast. Bij een totaal van meer dan vijftien plaatsen start de coureur vanaf de achterste rij.

Hadjar, die al over de limieten zit op elk component, krijgt een straf van vijf plaatsen. Lindblad start vanaf de achterste rij. Colapinto krijgt bovenop zijn bestaande vijf plaatsen nog eens tien plaatsen straf.