VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 23-09-2026 , 16:15

Goldman Sachs waarschuwt dat verbod op dieseleexport risico's inhoudt voor hogere benzineprijzen

Daan Struyven legt uit hoe beperkingen raffinageproductie kunnen verminderen en doorwerken in brandstofvoorziening te midden van debat in de regering

Een voorgesteld Amerikaans verbod op dieseleexport zou snel de binnenlandse opslagtanks overbelasten, dieselprijzen lager duwen en uiteindelijk de benzineproductie verminderen terwijl de kosten voor automobilisten stijgen, aldus , co-head of global commodities research bij .

Struyven legt raffinageverbinding tussen diesel en benzine uit

Struyven schetste de mechanismen tijdens een interview op woensdag op Bloomberg Television. Lagere dieselprijzen zouden raffinaderijen minder prikkel geven om op volle capaciteit te blijven draaien, zei hij. Omdat de twee brandstoffen doorgaans samen in één raffinageproces worden geproduceerd, zou elke daling in dieselproductie waarschijnlijk ook de benzinevoorraad verminderen.

Alles gelijkblijvend zouden lagere dieselprijzen raffinaderijen stimuleren hun productie te verminderen. En omdat benzine en diesel meestal samen als bundel worden geproduceerd met enige flexibiliteit, zou dat waarschijnlijk de beschikbaarheid van benzine verminderen.

— Daan Struyven, co-head of global commodities research, Goldman Sachs, Bloomberg Television interview

Trump geeft steun aan exportbeperkingen te midden van record dieselprijzen

sprak dinsdag zijn steun uit voor het beperken van dieselexport om de scherpe stijging van brandstofkosten te verlichten. Diesel kostte die dag gemiddeld 6,52 dollar per gallon aan Amerikaanse pompen. De futuresprijzen voor de brandstof zijn al begonnen te dalen op speculatie over een mogelijk verbod.

Dieselprijzen zijn sinds 27 februari, de dag voor het begin van de Iran-oorlog, met 74 procent gestegen. Die stijging overtreft ruimschoots de 50 procent stijging van de detailhandelsprijzen voor benzine in dezelfde periode, volgens gegevens van de American Automobile Association. De hogere dieselkosten treffen goederenspoorwegen en commercieel vrachtverkeer en werken door in de bredere economie.

Ambtenaren van de regering blijven verdeeld over exportlimieten

Trumps opmerkingen benadrukten interne verdeeldheid. Minister van Binnenlandse Zaken Doug Burgum en minister van Energie Chris Wright hebben zich verzet tegen een exportverbod. Wright, voormalig energiebestuurder, heeft benadrukt dat de focus moet liggen op het uitbreiden van de binnenlandse productie in plaats van het beperken van overzeese verkopen.

Minister van Financiën Scott Bessent heeft aangegeven bereid te zijn het idee te onderzoeken. Struyven noemde die aanpak gepast gezien de complexiteit van de beleidskeuzes.

Dit zijn vrij ingewikkelde beleidsmaatregelen. Het is erg belangrijk om na te denken over, weet je, doe je het over producten heen? Doe je een verbod of een quotum? Wat is de horizon? Combineer je het met andere maatregelen die raffinaderijen stimuleren om te blijven produceren?

— Daan Struyven, co-head of global commodities research, Goldman Sachs, Bloomberg Television interview
Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!