De Giro de Italia betwist geen etappe deze maandag, maar de dag betekent ook geen rust voor niemand. Na drie dagen competitie in Bulgarije begint de volledige karavaan een complete verplaatsing die de race terugbrengt naar Italiaans grondgebied.

Het peloton vliegt terwijl het logistieke team de grote uitdaging aangaat

De meeste renners, onder wie Jonas Vingegaard, kozen voor een nachtvlucht vanuit Sofia om tijd te besparen. De Deen verzweeg zijn ongenoegen niet voor het instappen: “Ik had die reis liever overgeslagen, en ik heb mijn mondmasker en desinfecterende gel meegenomen”. Het personeel daarentegen neemt het leeuwendeel van de inspanning voor zijn rekening met bussen, vrachtwagens en materiaal die zes landen en ongeveer 3.400 kilometer afleggen tot in Zuid-Italië, met minstens 19 uur rijden en overstappen per veerboot en vliegtuig.

Veel ploegen missen een tweede bus op de bestemming, dus moeten ze alles monteren, ordenen en voorbereiden voor dinsdag zodat de race zijn gebruikelijke ritme hervindt.

Calabrië ontvangt het peloton dinsdag

De competitie wordt hervat op dinsdag 12 mei met etappe 4 tussen Catanzaro en Cosenza, een parcours van 144 kilometer met een kronkelig profiel dat ontsnappingen of een verkleinde sprint op de slothelling kan begunstigen. De renners arriveren met vermoeide benen na het Bulgaarse drieluik, waar Paul Magnier de derde dag won en het team UAE Team Emirates de gevolgen van een valpartij ondervond.

Opnieuw een lange verhuizing voor het einde in Rome

De Giro herhaalt een vergelijkbare operatie na etappe 20 met aankomst in de noordelijke bergen, in Piancavallo. De karavaan daalt af naar Rome voor de laatste sprintersetappe, een rit van ongeveer zes uur over de weg die opnieuw veel renners zal dwingen het vliegtuig te nemen.