- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Britse coureur beschrijft aanhoudende uitdaging om consistent tempo uit nieuwe auto te halen voor Belgische Grand Prix in Spa

George Russell heeft zich uitgesproken over de moeilijkheden die hij ondervindt om maximale prestaties uit de Mercedes 2026 te halen. Hij vergelijkt het aanpassen van zijn rijstijl met een golfer die zijn swing volledig verandert.

Voorafgaand aan de Belgian Grand Prix op Spa-Francorchamps zei de Britse coureur dat hij probeert te begrijpen waarom hij nog geen consistent ritme met de nieuwe auto heeft gevonden.

Russell vecht om puntenachterstand te verkleinen na moeizame seizoensstart

Betrouwbaarheidsproblemen en een prestatieachterstand ten opzichte van teamgenoot Kimi Antonelli zorgden ervoor dat Russell vroeg in het seizoen achterop raakte. Antonelli boekte vijf opeenvolgende zeges van China tot en met Monaco. Russell reageerde met een overwinning in de Austrian Grand Prix en heeft het gat teruggebracht tot 25 punten.

Een reeks pechmomenten voor Antonelli, waaronder autoproblemen die in twee van de laatste drie races punten kostten, hielpen bij het herstel. Toch erkende Russell dat hij nog in een leerfase zit met de auto.

Rijstijl moet evolueren om te voldoen aan eisen van nieuwe power unit en banden

“Je ontwikkelt je rijstijl vanzelf om aan te sluiten bij wat nodig is,” zei Russell. “Toen ik in Formula 4, Formula 3, Formula 2, F1 bij Williams en daarna in de vorige generatie reed, paste mijn stijl bij wat die auto’s nodig hadden.

“Dit jaar zien we veel trends waarbij mijn stijl niet helemaal aansluit bij wat de power unit en de banden nodig hebben. We moeten de setup aanpassen aan iets wat ik nog niet eerder heb gereden.

“Het dwingt me om bewuster te rijden in plaats van op gevoel, wat ook een nadeel is. Ik hoop dat ik in een leerfase zit voordat ik die kennis kan benutten.

“Het is een beetje alsof een golfer zijn swing verandert: waarschijnlijk ga je eerst een klein stapje achteruit, daarna leer je die nieuwe swing en word je beter. Zo voelt het een beetje op dit moment.”

I guess it’s like a golfer changing his swing – it’s probably going to take a small step backwards first, and then you relearn that new swing and it’s better. That feels a little bit where I’m at at the moment.

Titelambities blijven, maar Ferrari vormt blijvende dreiging

Russell houdt zijn focus op de leiding in het coureurskampioenschap, zeker nu de zomerstop nadert. Hij benadrukte ook dat Antonelli niet zijn enige rivaal is.

Ferrari heeft gestaag vooruitgang geboekt en heeft dit seizoen al twee zeges op zak. Lewis Hamilton won in Barcelona en Charles Leclerc versloeg Russell op Silverstone. Hamilton staat nog maar zeven punten achter zijn landgenoot.

Russell wuift het idee weg dat de verbetering van Ferrari beperkt is tot bepaalde circuits. “Ik denk dat ze absoluut een blijvende dreiging vormen. Ze worden dit seizoen steeds sterker. Het is indrukwekkend om te zien hoeveel upgrades ze brengen.

“De power unit zag er bij hen in Silverstone veel sterker uit dan eerder dit seizoen, en we weten dat ze een fantastisch chassis en grote betrouwbaarheid hebben. Ik denk dat ze een echte dreiging gaan worden.”