George Russell pakt poleposition in dramatische kwalificatie Oostenrijkse GP

Mercedes-coureur verslaat Leclerc en Hamilton na late dramatiek met crash van Verstappen op de Red Bull Ring

George Russell leverde een sterke prestatie en pakte de poleposition voor de Oostenrijkse Grand Prix op de Red Bull Ring. De Mercedes-coureur reed een tijd van 1:06.113 in de slotfase van Q3 en verzekerde zich daarmee van zijn eerste start vanaf de eerste startrij dit weekend.

Russell profiteert van late dramatiek voor poleposition

De sessie kende felle concurrentie en een belangrijk incident laat in Q3. Max Verstappen crashte voor zijn teamgenoot Kimi Antonelli, waardoor de Italiaan gas terugnam in de veronderstelling dat er dubbele gele vlaggen waren. Het bleken echter enkele gele vlaggen te zijn. Russell, die achter hem reed, handelde de situatie goed af en verbeterde zijn tijd nog genoeg om de pole met meer dan twee tienden te pakken.

P1 voelt vandaag echt goed. Die laatste ronde in Q3 voelde ongelofelijk. Ik zag dat ik elke bocht een paar tienden won en het voelde gewoon fantastisch. Zonder de gele vlag aan het einde van de sessie hadden we nog sneller kunnen zijn.

— George Russell, Interview na de kwalificatie

Antonelli had de hele tijd sterk voor de dag gekomen, won Q1 en Q2 en eindigde als vierde met 1:06.414. De jonge coureur toonde veelbelovende pace op lange runs richting de race.

Ferrari verzekert zich van startrij met sterke comeback

Ferrari verbeterde duidelijk ten opzichte van de trainingen en plaatste twee auto’s direct achter Russell. Charles Leclerc werd tweede met 1:06.349 en Lewis Hamilton herstelde zich naar de derde plaats met 1:06.408 nadat hij in zijn eerste Q3-poging buiten de baan was gegaan.

De auto voelde vandaag goed en we hebben gisteravond hard gewerkt om de verbeteringen te vinden die we nodig hadden om competitiever te zijn op dit circuit.

— Charles Leclerc, Commentaar na de kwalificatie

McLaren mist voorste startrijen ondanks degelijke prestatie

McLaren kon niet tippen aan het tempo van Mercedes en Ferrari in de kwalificatie. Lando Norris werd zesde en Oscar Piastri zevende, gescheiden door slechts negen duizendsten van een seconde. Beide coureurs haalden het maximale uit hun auto, maar erkenden het gat met de topteams.

Racing Bulls leiden middenveld in Q3

Racing Bulls verraste door beide auto’s in Q3 te plaatsen, met Liam Lawson als negende en Arvid Lindblad als tiende. Het team was sneller dan Alpine, Audi en de rest in de strijd om punten in het middenveld.

Pirelli schetst twee-stopstrategieën voor hete race

Pirelli Motorsport Director Dario Marrafuschi gaf aan dat twee-stopstrategieën kansrijk lijken gezien de verwachte hoge temperaturen en bandenslijtage. Medium en hard compound vertoonden vergelijkbare slijtage, terwijl sommige teams mogelijk een vroege drie-stopstrategie overwegen om undercutkansen te benutten.