George Russell accepteerde de volledige schuld voor de crash die zijn Singapore Sprint beëindigde nadat hij de leiding had overgenomen van Max Verstappen op het Marina Bay Circuit. De Mercedes-coureur beschreef het incident als een "very silly mistake" die voortkwam uit overmoed.
Russell startte vanaf de tweede plaats op de grid en passeerde Verstappen vroeg in de race. Hij hield stand in de gladde omstandigheden door de hevige regen tot de laatste bocht. Daar raakte zijn rechter achterwiel de witte lijn, wat een spin veroorzaakte die de auto tegen de pitmuur en terug over de baan stuurde.
De fout bleek extra kostbaar omdat Russell de Singapore Grand Prix vanaf de achterste rij moet starten door een penalty. De sprint bood zijn beste kans op goede punten.
I just misjudged it, to be honest. I came round the corner, I came on the throttle, I got more power than I was expecting from the battery. I went a little bit wide and then I touched the white line. The number one rule in the rain is don’t touch the white line. It’s a very silly mistake – overly confident. I think it’s my first crash of the year. It’s annoying to happen from that position.
Adjunct-teambaas Bradley Lord bevestigde dat Mercedes reparaties zal uitvoeren, waaronder een achterkantwissel, rechter voorhoek en mogelijk vloerwerk. Hij merkte op dat het team geen sterke kwalificatieronde van Russell nodig heeft vanwege zijn gridstraf.
Lord voegde toe dat de auto voor het incident veelbelovend was, met Russell die een seconde op Verstappen pakte. Hij blijft optimistisch over punten in de hoofdrace.
Teamgenoot Kimi Antonelli klom van de zevende naar de vierde plaats terwijl Mercedes zijn upgrade-pakket evalueert. Antonelli meldde dat de auto na aanpassingen iets beter aanvoelde en gelooft dat verdere verbeteringen mogelijk zijn.
Ook andere coureurs vielen uit, waaronder de McLaren-teamgenoten Oscar Piastri en Lando Norris na hun botsing. Het incident van Russell viel op door zijn sterke positie en de aankomende penalty.