George Russell had opnieuw een moeilijk weekend op de Grand Prix van Monaco, waar hij voor de tweede race op rij buiten de punten eindigde en zijn teamgenoot een grote voorsprong in het kampioenschap zag uitbreiden.
De Britse coureur arriveerde in Monte Carlo met de hoop om terug te komen na een technische uitval in Canada, maar hij kon niet tippen aan de pace van Kimi Antonelli tijdens de kwalificatie en kreeg vervolgens te maken met een chaotische racedag vol incidenten、safety cars en een rode vlag.
Vanaf de zesde startpositie leek Russell op weg naar een sterke comeback naar de derde plaats. Er werd een vijf seconden penalty uitgedeeld voor te hard rijden in de pitlane, maar de monteurs van Mercedes werkten aan de auto voordat de vereiste tijd was verstreken, wat leidde tot een drive-through penalty in de slotfase.
De extra sanctie liet Russell zakken in het klassement, en hij finishte uiteindelijk als 13e terwijl Antonelli een comfortabele overwinning pakte.
I’m flat. I’m beyond frustration. I’m in a state of struggling to comprehend what is going on. The team told me there’s nothing I did wrong in the pit lane... I pressed the limiter before the entry, I released it after the exit, but there was a software issue. A five-second penalty, not ideal, not the end of the world, but then with the pit stop, didn’t serve it, drive-through penalty... the punishment doesn’t fit the crime, and I went from P3 to zero points.
Russell erkende dat een vlekkeloze uitvoering een sterk resultaat had opgeleverd, en wees op recente successen in de sprints en sterke kwalificaties die door externe factoren teniet werden gedaan.
Hij benadrukte overwinningen in twee van de drie sprint races dit seizoen, een zege in Melbourne en leidende posities in Canada en Japan die voortijdig eindigden door mechanische problemen of timing van de safety car.
I know if things go smoothly, I’m fine. I know it’s all possible, and I haven’t lost any faith in myself. Yesterday, yes, was a really bad day for me, but I still could have been on the podium today. All of these other factors… I wish I could take some blame for what… I’d probably sleep better knowing the failure in Canada was because I hit a kerb wrong, and the pit limiter today I came in too fast. When it’s just totally out of your control, it’s a tough one.
George Russell’s resultaat laat hem op zoek naar antwoorden na twee opeenvolgende races zonder punten, terwijl Antonelli’s overwinning de kloof aan de top van het coureursklassement heeft vergroot.