- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Het productiemodel blijft opmerkelijk dicht bij het Neolun-concept en biedt premiumfuncties, geavanceerde veiligheidssystemen en sterke prestaties op het nieuwe eMP-platform van Hyundai.

Genesis heeft zijn eerste full-size elektrische vlaggenschip-SUV onthuld, de GV90. Het model komt als een bijna productierijpe versie van het Neolun-concept dat tweeënhalf jaar eerder werd getoond.

Het merk organiseerde de officiële presentatie woensdag in het Palace of Fine Arts in San Francisco, waar executives benadrukten dat het model het hoogtepunt van de Genesis-lijn vormt.

CEO benadrukt nieuw hoofdstuk voor Genesis

José Muñoz, CEO van Hyundai Motor Company, beschreef de GV90 als het begin van een nieuw hoofdstuk voor het merk en als het beste dat het te bieden heeft.

Coachdeuren en versterkte veiligheidsstructuur

Kopers kunnen kiezen tussen de GV90 Neolun Arch Gate-uitvoering met onafhankelijk openende verborgen B-stijl coachdeuren of het standaardmodel met conventionele portieren. De coachdeurversie gebruikt een nieuw scharniersysteem met dubbele beweging dat interferentie met de voorportieren voorkomt.

Ingenieurs verwijderden de traditionele B-stijl maar behielden de structurele integriteit met dubbele stalen balken, een verborgen rolkooi die ongeveer 1,5 keer dikker is dan standaard en de eerste Roof Airbag ter wereld die bij een over de kop slaan het hele glazen dak afdekt. De auto heeft in totaal twaalf airbags plus een monitorsysteem in het interieur.

Geavanceerde interieurtechnologie en comfortfuncties

Het interieur toont meerdere primeurs voor het merk. Een New Power Control System activeert automatisch de auto en sluit de portieren wanneer de hendel wordt aangeraakt. De Motion Column Shifter en Crystal Sphere Controller bewegen in positie om gereedheid aan te geven en de auto start zodra het rempedaal wordt ingedrukt.

Een pop-up OLED Cinematic Display meet 23,6 inch tijdens het rijden en schuift uit tot 24,6 inch wanneer de auto geparkeerd staat voor entertainment. Een 25-inch Head-Up Display vervangt het traditionele instrumentencluster. De auto introduceert het Pleos Connect-infotainmentsysteem op Android Automotive OS met Gleo AI-spraakassistentie.

Andere hoogtepunten zijn een 25-luidsprekers Bang & Olufsen-audiosysteem met Acoustic Lens Technology, Virtual Venue-geluidssimulatie, ambientverlichting, Remote Smart Parking Assist 3 en Memory Reversing Assist. De vierpersoons Neolun Executive Suite voegt echt houten vloer, ondol-achtige stralingsverwarming, een Comfort Partition met rolgordijnen, een ingebouwde koelkast en geïntegreerde tafels toe.

Afmetingen, accu en prestaties

De GV90 meet 528,6 cm lang, 203 cm breed en 181,6 cm hoog op een wielbasis van 324,6 cm. Het ontwerp is geïnspireerd op de Koreaanse maanpot met strakke lijnen, Wing Face Micro Lens-koplampen en een gelaagde G-matrix grille.

De aandrijving komt van een accu van 123,5 kWh die naar schatting ongeveer 500 km actieradius levert op het zevenpersoonsmodel. Een 350 kW DC-snellaadstation kan de accu in 22 minuten van 10 naar 80 procent opladen. Twee elektromotoren leveren 657 pk en 800 Nm koppel, ondersteund door Dual E-LSD, actieve achterwielbesturing en multi-kamer luchtvering.

Beperkte First Edition en kleuropties

Genesis introduceerde ook de GV90 Neolun First Edition als de topuitvoering van de Executive Suite. Deze heeft tweekleurige exterieurs, 24-inch gesmede velgen, wol-kasjmier bekleding en exclusieve badges. Drie kleurcombinaties worden aangeboden. De standaard GV90 is leverbaar in zestien exterieurkleuren en vijf interieurschema’s, terwijl de Neolun-uitvoering vijf interieurkeuzes biedt.