- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Op batterijen werkende smeer- en tankwagens verminderen emissies en ondersteunen operaties bij Canada's grootste containerterminals.

Global Container Terminals, bekend als GCT, heeft de BC Hydro Luminaries Project of the Year-prijs ontvangen voor zijn groeiende vloot elektrische werktrucks geleverd door Peterbilt. De erkenning benadrukt de vooruitgang van de operator bij zijn Vanterm- en Deltaport-faciliteiten binnen de Port of Vancouver.

De prijs viert concrete stappen richting schonere operaties in een van Canada's drukste containerhubs. Peterbilt benadrukte de prestatie in officiële verklaringen en prees de samenwerking die zijn batterij-aangedreven modellen in dagelijks gebruik bracht.

GCT stelt strakke emissiereductiedoelstellingen

GCT wil zijn absolute emissies tegen 2030 met 45 procent terugdringen en netto nul bereiken in 2050 op beide terminals. Het bedrijf bereikt deze doelen deels door elektrische apparatuur in te zetten, waaronder twee gespecialiseerde Peterbilt-voertuigen.

Peterbilt-modellen leveren zero-emission dienst

De 220EV-smeerwagen onderhoudt rubberbandige portaalkranen, terwijl de 520EV-tanker resterende dieselapparatuur ter plaatse bijvult. Standaard Peterbilt-platforms krijgen voor deze taken een beroepsmatige ombouw. De 220EV biedt tot 282 kWh accucapaciteit en een continu vermogen van circa 259 kW; de 520EV heeft 400 kWh met 400 kW output.

Beide trucks stoten geen uitlaatgassen uit en zorgen voor duidelijke besparingen op de operationele kosten voor GCT.

Class 8 elektrische trekkers nemen deel aan drayage-pilot

De elektrische vloot van de terminal omvat ook Peterbilt 579EV Class 8-trekkers die containertrajecten rijden binnen het ELECTRA-pilotprogramma. Dit initiatief, gesteund met federale financiering, biedt gesubsidieerde leases en laadinfra aan vijf havenverladers om praktijkdata te verzamelen over elektrische drayage.

Dit is een perfect voorbeeld van elektrificatie-innovatie. Zero-emission voertuigen op haventerreinen hebben doorgaans hoge stationaire verhoudingen en flinke ePTO-behoeften, waardoor ze een ideale match zijn voor Peterbilts elektrische beroepstrucks.