- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Symbolische start na jaren van vertraging voor de 16 miljard dollar kostende spoorverbinding tussen New Jersey en Manhattan.

Het langvertraagde Gateway-tunnelproject onder de Hudson River heeft maandag een belangrijke stap gezet met de symbolische start van een boormachine die binnenkort een nieuwe buis gaat uitgraven. Het project van 16 miljard dollar behoort tot de grootste infrastructuurinitiatieven in de Verenigde Staten en moet chronische spoorwegknelpunten tussen New Jersey en Manhattan verlichten.

Officials verzamelen zich voor de startceremonie

Gouverneurs van New Jersey en New York voegden zich bij de Amerikaanse senatoren Chuck Schumer en Cory Booker in North Bergen, New Jersey voor de gebeurtenis. Met helmen en veiligheidsvesten markeerde de groep het begin van de tunnelwerkzaamheden die binnen enkele dagen van start gaan. De nieuwe tweesporige verbinding zal New Jersey rechtstreeks verbinden met Penn Station in Manhattan en zowel Amtrak- als New Jersey Transit-passagiers bedienen.

Rehabilitatie van verouderde infrastructuur inbegrepen

Naast de nieuwe buis zal het project de bestaande, honderd jaar oude tunnel herstellen, die ernstige schade heeft opgelopen door stormwater en nu regelmatig voor verstoringen zorgt. Ongeveer 200.000 passagiers maken dagelijks gebruik van de route naar en van Manhattan, wat het belang voor de regionale economie onderstreept.

Politieke geschiedenis en recente financieringsontwikkelingen

Een eerdere versie van het tunnelplan werd in 2010 stopgezet door de toenmalige gouverneur van New Jersey Chris Christie, die vreesde voor mogelijke kostenoverschrijdingen. Eerder dit jaar keerde de federale steun terug na een pauze die in 2025 door de Trump-regering was opgelegd. Juridische uitdagingen van de regering lopen nog steeds in de rechtbank.

Onze regio is het kloppende hart van Amerika en genereert 20 procent van het bruto binnenlands product van het land. En dit stuk spoor van tien mijl is de belangrijkste slagader.

Verwachte opleveringstermijn

De nieuwe tunnel moet in 2035 openen. De herstelwerkzaamheden aan de oorspronkelijke buis worden naar verwachting in 2038 afgerond, waardoor eindelijk betrouwbare dienstverlening komt voor de honderdduizenden dagelijkse forensen die van de verbinding afhankelijk zijn.