De Britse Grand Prix leverde gemengde resultaten op voor Alpine. Het Franse team scoorde punten met de negende plaats van Franco Colapinto en de tiende van Pierre Gasly, maar de interne spanning kwam meteen aan de oppervlakte. De Franse coureur maakte zijn frustratie duidelijk over de afhandeling van de laatste ronden en de pitstrategie.
Gasly startte met een gridstraf van drie plaatsen wegens het hinderen van Lance Stroll in Q1. Desondanks kwamen beide Alpine-auto’s snel vooruit in de openingsronden en belandden ze op de elfde en twaalfde plaats, met weinig ruimte tussen de wagens. De afloop van het interne duel werd bepaald in de pitlane.
Colapinto ging een ronde eerder naar binnen dan zijn teamgenoot. Toen Gasly aan de beurt was, maakten de monteurs een ernstige fout: een stop van 7,49 seconden die hem de positie kostte. De Argentijn profiteerde van het voordeel en hield de negende plaats tot het einde, mede dankzij problemen bij Kimi Antonelli en de uitval van Max Verstappen.
Hoewel Gasly zonder problemen een tweede bandenwissel deed onder de safety car, was de schade al aangericht. De pitfout bleef op het gemoed van de Fransman drukken.
Direct na het uitstappen uit de auto uitte Gasly zijn ongenoegen bij Canal+. Later tegenover de internationale pers in Silverstone verhoogde hij de toon en maakte hij duidelijk dat de zaak niet zou blijven rusten.
Ik ben erg blij voor het team, we hebben drie punten gescoord. Maar eerlijk gezegd ben ik een beetje boos omdat Franco me in de pits heeft ingehaald omdat we een te langzame stop maakten. Ik was drie seconden achter en hij kwam vijf seconden naar voren. Het is een beetje vervelend om zo een punt te verliezen in het kampioenschap.
De negende en tiende plaats zijn hetzelfde voor het team, maar voor mij niet, en we gaan erover praten.